上汽奥迪之夜,终于把梦想照进现实

上海车展前夜,BBA豪华品牌齐聚黄埔江边,带来在他们看来最能引爆市场和引领前瞻的产品、技术,比较有意思的是,今年的奥迪之夜被冠上了上汽的名字。




这也是上汽奥迪项目尘埃落定后,第一次在众人面前定调并亮出实力,带来除了关注度已经爆棚的上汽 奥迪A7L外,还有Audi Concept Shanghai概念车全球首秀。


先抛出几个比较关键的信息点:


上汽奥迪首款产品A7L将在2022年一季度交付,目前亮相的A7L先行版,限量1000台。


Audi Concept Shanghai概念车全球首发,新车将搭载83.4KW/h电池包,提供6座、7座布局,并将在上汽MEB工厂生产。




上汽奥迪将采用“销售服务代理制”全新商业模式,通过线上、线下透明统一的价格,城市体验店等直接服务于客户,而现有的奥迪经销商,将转变成为上汽奥迪的"代理服务商",这种模式更类似于新造车势力的直营模式。


再来聊聊大家比较关心一些问题,比如全新A7L实车到底如何?




加长之后的上汽奥迪A7L的长宽高分别为5076mm、1908mm、1429mm,轴距更是达到3026mm,这样的车身尺寸第一眼给人感觉是特别庞大,甚至有一种A8L的既视感,但它的实际尺寸更接近于A6L。




实车的协调性并没有出现吃瓜群众所担心的问题,因为虽然车身加长了100mm,但其实在车宽上,A7L是要比同级别车型都更宽的,并且它的高度也要比A6L更低,虽然取消了大溜背的设计,视觉冲击力会更小一点,但空间和实用性却增加了。




而在情怀和实用面前,最终能够让大部分人买单的还是后者,这就好比iphone 12mini的性能已经很强了,但选择iphone 12的用户显然更多。作为上汽奥迪首款国产车型,A7L的目标很显然就是要将曾经小众的A7变成大众所需要的车型,而情怀党依然可以选择进口A7,毕竟优惠后入门五十多万也能入手。


其次,在吊了大家多年胃口后,上汽奥迪A7L也拿出了迄今为止奥迪产品最强大的实力。




32颗模组高清矩阵LED大灯,搭载X形观雪聚焦设计的智能激光大灯,照射距离能够达到600米,尾灯同样采用奥迪最新的矩阵贯穿式设计,哪怕在BBA都开始玩灯的时代,上汽奥迪A7L依然是同级最抢眼的存在。


同时,限定的青山黛及耀黑套件,是上汽奥迪A7L先行版的专属配上,新车的采用了21寸五辐RS竞速轮毂,以及首次应用性能车同款的雅灰格纹饰条,在情感沟通上就已经给人足够运动的感受。




性能也同样不马虎,3.0T V6+48V轻混的组合,最大输出功率500N·m,百公里加速只要5.5S,同时其搭载的主动式空气悬架,能够自适应调整悬架高度和阻尼软硬度。好比,当你行驶正在快速路,车速超过120Km/h,车辆的悬架就会自动向下调节10mm,而在比较复杂的路况下,它能自动向上调节20mm。




奥迪的quattro ultra四驱系统无需多言,它是上汽奥迪全新A7L性能的一大保证,而为了提升加长后车辆的操控性,新车还搭载了DAWS动态全轮转向系统,可以在60Km/h以下的场景,实现后轮与前轮反向±5度的角度调节,在高速情况下,也能实现同向±2度,以及斜向滑行变道。


目前,全轮转向系统在雷克萨斯LS上只有±1.5度转向角度,在保时捷Taycan S上有±2.8度,全新发布的奔驰S级为±4.5度,所以奥迪A7L在技术的领先性上也是具备明显优势的。




此外,这个级别的车型已经不用再深究它的豪华感、科技感了,奥迪最新的内饰风格全都放在全新A7L上面,并且针对座椅等进行了更符合国人需求的改进。车辆内置5G高速通行模块,奥迪MMI系统也变得更为开放,支持OTA升级等,可以说上汽奥迪A7L它将是一台更好用的奥迪。




至于全球首发的Audi Concept Shanghai概念车,虽然它依然是全副武装的出现在上汽奥迪之夜上,但是从状态而言已经接近于量产状态,新车搭载83.4KW/h电池包,续航里程大于560Km,虽然相较于目前的新能源汽车而言,表现有些保守,但其将提供6座/7座布局,以及在设计、科技、品质上的突破,还是让它值得期待。




上汽奥迪之夜,是国内汽车行业的又一历史性时刻,通过两款产品以及全新的商业模式,上汽奥迪已经定调,接下来的汽车及新能源市场,必然会有一席之地,奥迪在国内豪华车市场地位也将进一步。 


车系: 奥迪A7L
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