车展前期，捷途参展阵容提及到了四款车型，分别是捷途X70Plus、 捷途X90和捷途X70Plus诸葛版，最后一个是全新车型，并且发布了一组设计草图，根据草图本身来看很明显是一款五座型的SUV，但从草图所能展示的细节来分析，圈定的依然是捷途前期申报新车准入目录的X90Plus（原先目录是X90Pro，现在车展现场拍摄的定名就是X90Plus，与此前坊间信息完全吻合了），而在昨天捷途官方发布的第一组实车定妆照里，可以完全确定判断是正确的。

此次官方发布的实车定妆照对比设计草图，能够看出所有的细节元素都相同，包括格栅细节都一致，可以确定就是X90Plus了，相比以往捷途的新车阵容，此次上海车展捷途是奇瑞四大品牌里动作最小的，虽说捷途X90Plus版还未上市，但是大家都不陌生，其实就是原先捷途X95的改款规划，改着改着就归入到X90旗下。

▲上图为前期发布的设计草图

抛开车型本身，从设计的角度而言，官方不断提及的就是捷途家族式的“徽城翘楚”设计语言，比如大灯组上方微微上翘的镀铬饰条与进气格栅融为一体，体现了“徽城翘楚”设计语言中徽派建筑“飞檐翘角”的特征，矩阵式的LED日行灯造型协调做工精致，竖向排列的日间行车灯在奇瑞捷途家族其他车型上也有体现。

尾部相比老款的X95改动最大的就是启用了贯穿式尾灯设计，其它部分的改动不是非常明显，根据目录申报资料提供的信息，整车长宽高分别为4858/1925/1780mm，轴距为2.85米。

内饰方面根据前期谍照可以直接参照现销的捷途X90，完全一致了，唯一不同的就是电子档杆的出现，并且是捷途X70Plus上的电子档杆造型，与捷途X95上的并不相同。

动力方面目前申报的是1.6TGDI发动机的版本（有个细节相当重要，五座版最新申报的百公里综合油耗降低到了7.8L/100Km，说明油耗层面有相应的优化），后续还要增加2.0TGDI版，并且此次车展重点介绍的也正是后者，官方通稿里仅仅提及了2.0TGDI的信息，根据此前获得的信息，还有两个疑问需要车展展示车证实，据说要推出2+3+3的八座版本，如若真是如此，那么2+2+3的版本也不是问题，另外一个就是四驱版可能会出现在配置清单内，同样没有实车谍照证实（注意官图尾部定妆照里后悬副车架之间没有看到排气管下置通过的迹象，四驱的可能性还真是不太高）；至于上市时间基本确定是在第三季度，价格层面1.6TGDI版可以参考X95，2.0TGDI版那自是要水涨船高了。