宏光MINIEV可以说是2020年新能源市场最大的一匹黑马，凭借着Q萌的外观和亲民的售价而广受消费者的追捧，已连续多月夺得新能源月销量冠军宝座，但貌似五菱并不想止步于此，希望通过以宏光MINIEV为基点，发展更多的衍生版车型来进一步抢占细分市场，前一段时间上市的宏光MINIEV马卡龙便是为了迎合女性消费者的喜好而推出的新车型。

在本届上海车型开幕之前，五菱官方又发布了一组宏光MINIEV敞篷版的官图，并命名为宏光MINIEV CABRIO，这样一款小车在变身敞篷之后更加吸引人，而在车展中的五菱展台我们也拍摄到了这款车的实拍图，下面一起来看下。

外观方面，宏光MINIEV CABRIO车身采用淡蓝色涂装，前脸样式和目前在售的车型保持一致，但两侧大灯内部加入了矩形LED日间行车灯，并且将五菱LOGO变成了银色，下包围还加入有一大块白色饰板，令整个前脸看起来颇具时尚气息。

新车采用的是两门两座结构，侧面换装了全新造型的六辐式铝合金轮毂，尺寸也比现款车型有所增加，视觉效果看起来会比现款车型更具冲击力，车门下方同样加入有白色饰板。而由于两座的采用，在和现款车型大小差不多的情况下，车内空间也会更加充足。

来到车尾，宏光MINIEV CABRIO以黑色的饰板贯穿尾部，将同样为矩形的尾灯和黑色饰板融合在一起，与淡蓝色的车身颜色和白色下护板搭配在一起，进一步丰富了车尾的层次感。

车内的话与现款车型也有所不同，新车搭载有双10英寸一体式连屏，车内整体采用的也是以浅色为主调，在空调出风口、旋钮式换挡以及方向盘等部位还加入有淡紫色装饰，让整个车内更加符合年轻人的审美。此外，新车并不是完全敞篷的设计，在中控区域有一键控制车顶电动折叠的按钮，操作起来比较方便，也不用担心下雨的时候不能开出去。，整个车内不管是档次感还是精致程度都比目前在售的车型有了很大程度的提升。

动力部分，目前官方并未公布新车的动力信息，作为参考，现款宏光MINIEV搭载最大功率20kW，峰值扭矩为85N·m永磁同步电机，并采用后置后驱的布局，NEDC工况下的最大续航里程分为120km和170km。

不久前，宏光MNINEV马卡龙正式上市，售价区间为3.76万—4.36万元，将这款电动小车的售价进一步拉高，而我们猜测宏光MINIEV敞篷版的售价可能也会比普通版车型更高，但凭借着拉风的敞篷造型和更加精致的内饰设计，相信上市之后同样能够获得不少追求个性的年轻消费者的追捧，并有望借助宏光MINIEV的知名度从而收获更多的关注。