今日（4月19日），2021年第一个国际A级车展——上海车展正式开幕。作为“东道主”，以国潮魅力享誉业界的荣威品牌自然要大秀“肌肉”。本次车展，荣威品牌除了推出全新ME系列及旗下首款SUV鲸以外，还带来全新荣威RX5 PLUS、荣威iMAX8四座版概念车、以及全新荣威i5等重磅新车，满足了不同消费者的需求。

国潮的崛起与出圈，让喜欢国潮文化的年轻人对于以国潮魅力享誉业界的荣威品牌有着更深的了解。始于“圈层”但是不止于“圈层”，这是荣威品牌在日益激烈的车市竞争中保持自身优势的法宝。继国潮成功出圈之后，荣威又玩起了一波营销出圈，推出全新ME系列及旗下首款SUV鲸，瞄准的是有着强烈自我标签意识的新生代人群。

刚听到这名字笔者也是大吃一“鲸”，难道荣威这是要对鱼类下手了么？从发布的实车来看，荣威鲸采用了全新的造型设计，已经完全看不到现款荣威的设计手法了，而是采用全新的“律动唤醒”设计语言。比如前脸处采用了大量的直瀑式线条，配上分体式大灯，视觉冲击力十足。考虑到这是全新系列的车型，预示着未来品牌设计的方向将会往这靠拢。

侧面来看，荣威鲸采用了溜背式设计，D柱前倾角度十分大，勾勒出了极为平滑的车顶曲线，动感程度丝毫不输宝马X6。轴距方面，新车达到了2760mm，属于同级别主流水准。

至于尾部造型也是十分夺人眼球，较高的腰线与前倾D柱设计营造出了很锋利的尾部线条，同时官方称之为“星际隧道”的贯穿式尾灯也是十分个性。不可否认，目前市面上这样前卫的造型还是比较少的。需要注意的是，目前亮相的新车只是油泥模型，可以理解为是概念车，后续量产也许会对细节进行调节。

作为荣威品牌的明星车型，其在销量上有着相当重要的地位。为了满足消费者日益升级的需求，本次车展荣威带来了新款RX5 PLUS。相比现款车型，新车明显要更为运动、激进。比如与iMAX8相似的前脸设计，再加上诸多黄色线条的装饰，整体视觉效果更具冲击力。

相比现款车型，新车的侧面其实变化并不大，整体设计依旧十分简洁干练，不过在细节上做出了一些运动化的处理，比如轮圈由原先的黑色涂装改为全新样式，轮胎尺寸也升级为21英寸。

至于尾部，比较有意思的是，新车在车顶末端配备了全新样式额后扰流器，看起来十分个性。同时尾灯还采用了熏黑设计，并由贯穿的镀铬装饰条相连接，并且下方还配备了双边共两出的排气布局，运动感得到进一步彰显。

内饰方面，新车整体换装了当下流行的类似连体式液晶仪表设计，配合竖状的大尺寸中控屏，让新车看上去科技感十足。同时，仪表盘区域由原来的内嵌式变化为纯屏幕的形式，观感上更具现代感。值得一提的是，新车多媒体系统采用了与阿里合作研发的VENUS系统，相比此前的斑马系统会有更全面的提升。

动力方面，官方表示新车搭载上汽第二代蓝芯动力总成，最大功率为181马力（133kW），峰值扭矩285牛·米。传动方面，该车匹配7速双离合变速箱。

写在最后

本届上海车展，作为“东道主”的上汽荣威品牌没有做到让消费者失望。除了发布ME系列和荣威鲸以外，还带来了全新 荣威RX5 PLUS、全新荣威i5、新荣威iMAX8等多款新车，产品矩阵得到了进一步丰富。未来，随着荣威全新ME系列的不断完善，将和RX系列共同征战市场，助力品牌升级向上。