吉利在上半年最重磅的车型莫过于 星越L了。

本次上海车展，星越L算是吉利展台上“最亮的那颗星”，而这款全新的SUV和此前已经上市的星瑞一样，也是基于CMA超级母体架构打造。

得益于该平台的灵活性与延展性，新车尺寸长宽高分别为4770/1895/1689mm，轴距则为2845mm，吉利官方定位为紧凑型SUV，不过要知道途观L的车身尺寸长宽高分别为4712/1839/1673mm，轴距为2791mm，已经被星越L全面超越。

在外观方面，星越L可以说与家族老大哥星越没有半点关系，不同于星越的溜背式设计，星越L采用了传统SUV的造型，更显大气，并且设计风格也偏向于沃尔沃那种北欧豪华，给人一种XC90的既视感。

前脸和吉利星瑞如出一辙，都采用了吉利4.0家族设计元素，内凹设计的大面积直瀑式前中网，熏黑的吉利车标以及随处可见的镀铬装饰条，整体看上去十分立体，质感满满。

两侧灯组采用了扁平化的设计，下方包围与两侧硕大的侧进气口融为一体，形成了三段式设计，整体造型动感而又大气。

内部采用上下两排晶体大灯加双透镜式LED光源的三段式设计，全系标配LED光源，点亮之后辨识度极高，后期还可通过OTA实现更多灯光效果。

车身侧面整体来说很规整很大气，车顶相对平直，从前大灯一直延伸至尾灯贯穿全车的腰线，车门底部略微上扬的筋线，都让人感觉十分硬朗，B柱与C柱的熏黑处理，20英寸的超大轮毂，更是增添了几分豪华感。

尾部造型很厚重很敦实，给人一种很安全的心理暗示，尾灯采用当下流行的贯穿式设计，整体看上去层次感分明，隐藏式排气也是符合了当下的潮流，但会稍显内敛。

内饰采用了全新的设计语言，由三块屏幕组成横穿整个中控台的IMAX屏尤为夺睛，副驾驶位置屏幕功能估计和理想ONE相似，这种设计有可能会成为未来自主品牌的一个发展趋势，空调控制保留了触控式的实体按键，更加方便行驶过程中的操作。

值得一提的是翻毛皮拼接在星越L中被大量运用，并且全系标配翻毛皮顶棚，不论是手感还是视觉效果都值得称赞，同级别很少会用到这样的材质，豪华氛围的营造十分到位。

用料方面可以说是下了重本，触手可及的地方全部皮质包裹，大面积的烤漆饰板，赋以饰条与麂皮包裹的细节，更是提高了整体的层次感与设计感。

星越L得益于车身尺寸的优势，空间体验可以说远好于竞品车型，完全可以越级挑战，宽大的座椅支撑性与软硬程度适中，靠背可以两向调节，能够调整到一个舒适的坐姿。

音乐爱好者要注意了，星越L还量身定制了Bose音响，配有ANC主动降噪功能，乘车的同时还能带给你一场听觉盛宴。

动力部分，星越L全系搭载的Drive-E 系列2.0TD发动机有中高功率两个版本，匹配国内首发博格华纳第六代电液式四驱系统，最大功率分别为160kW（218马力）和175kW（238马力），峰值扭矩分别为325Nm和350Nm，百公里加速7.7秒，制动距离37.37米，麋鹿测试成绩为79km/h且姿态平稳。传动方面，分别匹配的是7速湿式DCT变速箱和来自爱信的8AT变速箱。

总结

吉利汽车在去年基于CMA超级母体架构，打造出了星瑞。一经发布，就博得了消费者的关注，上市之后，凭借三个月售出33254辆的成绩，稳稳地站住了脚跟，吉利汽车的这次降维打击可是说是颠覆了紧凑型家用轿车市场的格局。

而吉利星越L这次高调的亮相，降维打击的产品定位，能否像星瑞一样，突破合资品牌紧凑型SUV的封锁，颠覆市场格局，为自主品牌打一个漂亮的翻身仗，值得我们期待。

（部分图片来源网络）

撰文 / 是培麒不是佩奇

摄影 / 车主指南前方团队