厚积薄发，4月19日，BEIJING汽车U5 PLUS和EU5 PLUS上海车展亮相并开启预售，两车外观、舒适、性能、配置等都已经升级，预售价格分别为7万-11万元和12万-16万元。面向未来，BEIJING汽车正式发布涵盖燃油、混动、纯电驱动三个动力路线、@me智能化平台技术路线和“以场景定义需求”的3.0时代产品规划。同时，赋予东方美的RADIANCE概念车同步亮相。

BEIJING-EU5是一款A级纯电车型，续航达到501KM，自上市以来累计销量突破13万，是主销车型之一。 BEIJING-EU5 PLUS是BEIJING-EU5升级款，续航保持不变，但是百公里电耗降至13.2kWh，搭载双12.3寸互动大屏，升级智能语音交互，配备多项智能驾驶辅助系统。

同样，BEIJING-U5 PLUS是BEIJING-U5的升级款产品，主要升级采用穿透性强的LED 光源，以及搭载了多项智能驾驶辅助系统。两款新车都升级了配置，但是预售价格与现款车型基本重合，大概率升级配置售价不变，性价比进一步提升。

除了两款新车，此次上海车展，BEIJING汽车还有重要技术战略发布，BEIJING汽车动力平台用“吃得少、跑得远”来形容，也就是要节能环保，目前已打造出SUPER动力、HEV混动、EV电动三大平台，简称为“S、H、E”三大系列。“S系列”升功率达到109kW/L，堪称国内最强1.5T发动机；“H系列”热效率达42%，大幅领先行业；“E系列”主打混动体验，节油率超35%，完美兼顾动力性与经济性。

随着消费者对智能化消费趋势增长，各品牌都推出了自己的智能平台，BEIJING汽车也推出@me智能化平台，以“场景化座舱+车联网+自动驾驶”为核心变革方向，依托华为高性能车机，麒麟990A芯片等，充分利用5G优势，优化自动驾驶，为用户提供充满智慧的出行体验。

面对年轻消费者需求升级，BEIJING汽车技术规划也相应调整。未来三年，“以场景定义需求”，将展开四轮升级。随着BEIJING-U5 PLUS和BEIJING-EU5 PLUS上市预售，实际上第一轮升级已经正式启动。

第二轮是1/4场景化的全新BEIJING-X5和BEIJING-X7 PLUS，最明显变化就是智能化升级，L2.5级智能驾驶辅助功能，具备高速公路辅助驾驶和超级巡航功能等；第三轮是1/2场景化的新BEIJING-X3，完全是面向年轻群体打造，机甲外观、战斗级动力、华为鸿蒙生态等一个不少。第四轮是全场景化的产品，BEIJING汽车将其定义为全场景化产品，其实就是根据不同人群打造不同产品，完全个性化定制产品。

可以看出，前两轮升级都是针对目前所售产品进行优化，从第三轮开始才会有新车型发布，主要是针对年轻消费者打造而来。同时，BEIJING汽车虽然采取开放造车理念，但是并未放弃自行研发，并推出了完善的自动驾驶路径，计划在2023年实现0-120km/h全速域L3级自动驾驶。经历短暂缓冲期之后，BEIJING汽车已经适应角色和定位，已经开启加速快跑模式。