消费者在买车的时候都非常在意一款车的动力系统，有些人甚至会陷入一种买车的误区，就是只看到动力参数和变速箱挡位数这样的表面参数，片面地认为小排量发动机一定都省油、AT变速箱一定都比双离合和CVT变速箱更好。其实相同排量的发动机和相同类型的变速箱，在不同汽车厂家的调教下，可能会有完全不一样的动力表现，下面我们就来对比一下别克英朗和 马自达昂克赛拉的1.5L+6AT车型，看看这两款车的动力表现究竟有何区别。

首先要声明一点，别克英朗和马自达昂克赛拉虽然都是紧凑型轿车，但它们的定位截然不同，产品力并不在同一个层次，其中别克英朗主打10万元以内的轿车市场，而昂克赛拉的售价则在10万元以上，两者的售价区间不存在重叠，自然也非竞争对手。之所以拿这两款车的动力表现来作对比，主要是为了探讨一个问题，即级别相同、排量相同、变速箱类型相同的两款车在动力表现上是否存在较大的差别。

先来说说这两款车的动力性能，别克英朗1.5L发动机的最大马力为113匹，峰值扭矩为141牛米，昂克赛拉1.5L发动机的最大马力为117匹，峰值扭矩为148牛米，光从动力参数来看，昂克赛拉略占上风。不过就实际表现而言，这两款车的动力性能其实差不多，零百加速都是12秒之外的水平，应付日常代步只能说勉强够用，在载重量较大的情况下，都会稍微有些吃力，这也是这个级别1.5L车型的共同特征。

再来看看这两款车的燃油经济性也就是油耗表现，经过实测，在相同的城市路况下，别克英朗的百公里油耗为7.5L，昂克赛拉的百公里油耗为7.1L，两款车都有着比较出色的燃油经济性，别克英朗作为一款美系车，油耗并不算高，而昂克赛拉作为日系车，也的确很省油。不过从实测数据我们可以看出，别克英朗的燃油经济性还是要逊色于昂克赛拉，主要原因是两款车动力系统的技术标准不一样。

别克英朗和昂克赛拉在动力表现上的最大区别是变速箱响应，昂克赛拉匹配的是马自达的6AT变速箱，这台变速箱前段响应很积极，换挡平顺利索，几乎感受不到变速箱的换挡过程，而别克英朗6AT变速箱的动力响应稍微要慢半拍，在低挡位之间切换的时候，变速箱还会有轻微的顿挫感，不过等转速上去之后，动力输出还是挺平顺的。在变速箱响应上，昂克赛拉有着绝对的技术优势，这也让它拥有比别克英朗更好的驾驶体验。

通过对比，我们不难看出，别克英朗和马自达昂克赛拉虽然都搭载了1.5L+6AT的动力总成，但实际动力表现的区别还是挺大的，而两者的差别主要体现在燃油经济性和变速箱匹配上。前面我已经说过了，这两款车并没有对比意义，毕竟别克英朗要比昂克赛拉便宜这么多，两款车的对比只告诉了我们一个道理，就是买车不要光看表面，只有亲身试驾才能知晓好坏。