其实很久以来，汽车似乎一直是男性关注的产品，大部分品牌在造车是都优先考虑的是男性用户的需求，很少有专注为女性打造的车型。

甲壳虫、smart、MINI，似乎就这三款车型算是比较大众化的女性用车——但其实深究起来，它们的诞生并不是为了女性而诞生，单纯是因为小巧、可爱，碰巧更受女性消费者喜爱而已。

而欧拉应该是我印象中第一个广而告之“要成为全球最爱女人的第一汽车品牌”的品牌。要知道说出这句话需要绝大的勇气，毕竟目前在大家传统认知中，男性依然是汽车市场的消费主力军，而当欧拉被打上“女性品牌”标签后，虽然不至于会让所有男性对这个品牌绝缘，但至少会让部分男性消费者望而却步。

但欧拉仍然这么做了，甚至在本次上海车展上还打造了一个极具浪漫气息的“城堡”，可以说是直面女性消费者而来。

更了解女性

想要获得更多女性消费者的关注，就需要更了解女人。就好像李佳琪想要5分钟卖出去15000只口红，这是他在背后付出诸多辛苦的结果——我相信在直播前他已经比大部分女人更了解女人的口红色号。

欧拉也是一样，在智能互联技术极为普遍的当下，为了在诸多品牌之中脱颖而出，其基于1000T强大算力，0颗粒度场景识别，以5G网络为基础，打造了欧拉首创的神经网络模型。

这套模型能够通过语音、唇语、眼神、肢体动作等，还原女性工作、生活场景中的情绪变化。同时也能感知环境、天气变化，能了解去年春天女性对花粉、柳絮的过敏史，并给你积极的预防建议。

甚至能实时采集驾驶者体温、脉搏等数据，并通过线上云平台，实时诊断，甚至提供自动预约挂号、远程医疗咨询等服务。

如果说你觉得这些功能略显浮夸，那么想象一下在北上广深打工的女性用户，拖着疲惫的身体，开着车在回家的路上，突然想起出门时忘了打开电热水器。

这时候你只需要通过欧拉远程控制家里空调和热水器，在离家还3公里的时候就已启动。到家了就可以享受温度适宜的空调，再洗个舒服的热水澡，一天的疲惫一扫而空。

当然，除了在物联方面的体贴之外，回归到驾驶本身，欧拉也同样关怀这女性用户。考虑到部分女性用户开车的时间相对较少，所以对于车辆的驾驶熟练度不如大部分男性。

所以欧拉还开创了全球首个AI-Feed最了解女性用户的自动驾驶系统，搭配全球最高算力高通自动驾驶芯片，算力达到700T，并加载39个自动驾驶组件，帮助更多女司机实现轻松、愉悦的驾驶体验。

而在续航方面，欧拉后续推出的新车型将搭载无钴果冻电池，能量密度高达265wh、循环充电次数超3000次、在4C快充模式下，20%-80%电量，仅需充电9分钟。也就是说当你开着车去商场喝杯咖啡，或者逛一小圈儿的功夫，你的爱车就已经充满了电。

当然最重要的是，采用叠片技术的无钴果冻电池，能够通过满电针刺实验，更加注重安全性。

不仅能卖萌还能扮酷

在大家以往的观念中，女性用户喜欢的车型大多是以可爱为主。其实包括欧拉此前推出的黑猫、白猫，都是以“萌”为主题。

但是其实从好猫GT开始，大家就已经发现欧拉似乎不仅能卖萌，也能扮酷。而在上海车展上欧拉又带来了一款新产品，甚至可以说是给超跑家族带来了一款新产品——欧拉闪电猫。

新车不仅搭载了L3+级别自动驾驶辅助、全场景智能自动泊车、ORA多模集成超算平台、ORA专属全向超感系统、高通第三代智能平台、V2X万物互联等等智联配置。

更重要的是，新车能够实现不到4秒的百公里提速——从来没有人说过对速度的追求是男人的专利。

当然了，前面我们谈及到的诸多针对女性关怀的智联配置，欧拉闪电猫自然也没有缺席。加上英伦、炫酷的外观，我在现场都不由得直呼这车是真的酷。就算明知是一辆为女性打造的车型，让我一个大男人都难免有点心动。

跨时代性

100多年前，亨利·福特先生把汽车从奢侈品变成了大众消费品，而今天欧拉让已经独立自主的女性的超跑梦得以实现，可以说从某种意义上而言也算是具有跨时代意义了。

未来欧拉必然还会推出更多注重女性需求的产品，当然，我还是此前那句话——我相信不少男性同胞和我一样，依然会忍不住想买一辆来开着玩儿。那么继给儿子买PS5以后，又多了一个新目标了——给老婆买辆欧拉。

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