在4月初，长城发布了一则重磅消息，称坦克系列将完全从WEY品牌中独立出来，而且启用了全新LOGO，车标上印有明显的“TANK”英文字样，显然长城是要将坦克打造成国产高端硬派越野品牌，显然仅有一款坦克300的坦克品牌未免太单薄了，因此在刚刚开始的上海车展中，换装全新LOGO的 坦克700炸裂来袭，这造型比牧马人还硬派，下面我们具体的了解一下这款车！

启用全新车标之后，坦克700也采用了全新的设计语言，盾牌造型的LOGO配以全新熏黑式的中网更显硬派感，而且采用尖头设计的坦克700与二代东风勇士有些神似，不过坦克700除了硬派之外还兼顾了运动感和科技感，与此同时大量的横幅线条以及格栅也使得前脸很有层次感。

来到车身侧面，其设计看似平庸，但细品却大有文章，夸张的轮拱从车头一直延伸到车尾，从视觉上给人一种高大感，车窗设计得很小，就如同一辆作战装甲车一样，再加上撞色的车身设计以及运动式的轮毂造型，你可以说坦克700的侧面很奇葩，但这的确给人极强的视觉冲击，这样的造型在国内车市中真的独树一帜，甚至可以说它是不甘堕落的一股清流。虽然官方并没有透漏其定位，但从尺寸来看，应该还是中型SUV，尺寸要比坦克300稍大一点。

车尾方面带有硬派越野专属小背包，双边共双出的四排气算是尾部的最大亮点，而且排气尾喉明显突出于车体，给人以强烈的驾驶欲望。总体来看，就坦克700的整车设计而言，用一个词形容那就是“炸裂”，它是那种我们从未见过的且设计夸张的风格，既硬派又有运动感、科技感。

内饰方面，该车型的量产内饰官方并没有公布，但在此之前放出了一张设计渲染图片，可以以此参考一下。可以看到，相比坦克300而言，其内饰的豪华感更浓郁，与硬派的外观设计有着较大的反差，而且为了凸显豪华氛围还在中控屏下方加入了一块石英表，中央扶手区也采用了高档皮质包裹，强调豪华的设计，更加考究的用料，很明显坦克700的内饰少了些狂野多了几分高雅。

当然，很多车迷对于坦克700的动力系统是最感兴趣的，因为前几天长城刚刚公布了其全新的3.0T发动机以及纵置9AT变速箱，可以说两者都代表了国内最顶尖的硬件实力，而且这台发动机的最大功率为270KW，峰值扭矩为500NM，性能水平甚至直逼福特猛禽的3.5T，虽然官方并没有公布坦克700的动力，但作为长城的顶级越野，坦克700有大概率会成为首搭车型。其实这套3.0T+9AT的动力还拥有一个混动版本，综合功率高达380KW，峰值扭矩为750NM，预计这套动力将会搭载于未来的旗舰SUV--坦克800上。

结语：可能在坦克300没有上市之前，长城汽车也没有想到这款车会如此受欢迎，前期过量的订单甚至导致坦克300停售过一段时间，因此长城才决定将坦克车系完全独立出去。不得不说从哈弗H6开始，长城在SUV领域的确成为了国产一哥，且地位难以撼动。那么这款坦克700的到来能否像坦克300那样成功呢？其实产品力的提升是一方面，更重要的还是价格要足够诚意，如果3.0T版本售价能维持在25-30万左右，很可能又将会是一爆款车型！你觉得这款车怎么样呢？欢迎评论区留言讨论！