上海车展第一天就登上热搜的特斯拉“失控”“失态”“失速”

作者:起帆同学

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今天是上海车展开幕的第一天,特斯拉再次登上热搜,只是这次上热搜,并不是因为特斯拉发布了什么重量级的新车,而是因为用户维权,其实用户维权也属正常。如果特斯拉能端正态度,好好应对的话,也不至于此。可偏偏特斯拉的工作人员使出“乾坤大挪移”,丝毫不顾及用户的生命安全,粗鲁的把客户从车顶拉了下来,并抬出现场。


特斯拉维权车主张女士 特斯拉维权车主张女士


原来买别人家车要钱,买特斯拉可能“要命”,即使开车过程中侥幸躲过一劫,也要在维权路上多加小心。科技新贵特斯拉如此粗暴对待自己的客户,真是让人大跌眼镜。是否涉嫌违法,还待有关部门认定。


被特斯拉工作人员抬走的张女士 被特斯拉工作人员抬走的张女士


眼尖的人其实可以发现,这位维权的小姐姐,正是2月份就开启维权之路的郑州特斯拉车主张女士,今年2月21日,张女士与家人驾驶特斯拉Model 3外出游玩,遇上红绿灯,准备减速,结果踩刹车的时候现刹车失灵。直接撞上前面等红灯的车辆,随后撞上了路边的水泥墩,导致车内两人受伤。3月6日,张女士要求退车退款、合理赔偿损失(精神损失、医疗费、误工费),遭到了特斯拉方面的拒绝。


2月坐在出事车顶维权的张女士 2月坐在出事车顶维权的张女士


3月9日,张女士在郑州车展时间,对此事进行了维权。当时她站在自己的Model3轿车的车顶,并聘请了两名车模站在轿车左右。轿车的两侧,也喷上了“刹车失灵”的字样。但并未引起社会广泛关注。特斯拉也未能妥善解决此事。而这次上海车展张女士的维权举动,直接把特斯拉送上了热搜。与此同时,真心希望张女士平安,别因为维权而受到额外的伤害。


3月郑州车展期间张女士请模特为出事车辆站台 3月郑州车展期间张女士请模特为出事车辆站台


特斯拉的3月份的销量羡煞各路友商,但根据投诉平台的信息显示,3月特斯拉投诉量也急剧增加,最主要的原因是特斯拉Model Y低频共振所产生的噪音问题。据Model Y车主反映,车辆在行驶的过程中,无论速度快慢,车内都会有明显的嗡嗡声,同时,还伴有严重的压迫感和耳鸣感。每隔3、4秒就会出现一次。不仅让人有耳鸣耳痛的感觉,甚至头晕,严重威胁安全驾驶。



然而特斯拉的“烦恼”远不止这些,自2020年起,特斯拉深陷各种“失控门”、“自燃门”、“刹车门”、“隐私门”、“监管门”...维权事件层出不穷,前不久还被新华社点名批评。对于接踵而来的问题,并没有引起特斯拉的关注,仿佛都没有发生过一样。3月24日,特斯拉官方甚至宣布将国产版Model Y价格上涨8000元。但是特斯拉各门店人流不减反增,很多人愿意全款加价购买特斯拉。



今天下午2点,特斯拉副总裁陶琳在上海车展接受采访时,就上午的车主维权事件作出回应:近期特斯拉的负面都是她贡献的,她的诉求我们不可能答应,因为诉求是不合理的。我们说愿意出钱去做车辆的检测,她也不愿意配合,只是要求巨额赔偿,我们没有办法妥协。我觉得她也很专业,背后应该是有人。同时陶琳表示,这可能就是一个新产品发展必经过程。并且表示特斯拉几乎是没有公关和广告的,也没有预算做发布会,也没有媒体方面的预算。言外之意,不排除有媒体恶意炒作该事件。


特斯拉副总裁陶琳 特斯拉副总裁陶琳


到底是什么魔力?促使广大消费者对特斯拉趋之若鹜,我觉得特斯拉的封神之路都是特斯拉团队的一手打造出来的,就犹如苹果的乔布斯,特斯拉有马斯克。我就问大家为什么买苹果手机,苹果就真的比华为好吗?不见得吧!


特斯拉CEO埃隆马斯克 特斯拉CEO埃隆马斯克


特斯拉真的就比比亚迪牛逼吗?我觉得特斯拉唯一能拿出手的就是自动驾驶技术。但是前不久华为联合北汽极狐推出的阿尔法S HI版,搭载华为的自动驾驶系统,可以实现1000公里无人工干预的自动驾驶,其实甩了特斯拉自动驾驶技术好几条街。


特斯拉CEO埃隆马斯克 特斯拉CEO埃隆马斯克


在当今的国际大背景下,作为美国企业的特斯拉,在中国挣着中国人的钱,却不把中国消费者放在眼里,出现问题只会一味甩锅。不管是特斯拉是真冤枉?还是真不在乎?都奉劝特斯拉请认认真真的对待每一位客户,不尊重消费者的企业,早晚会被消费者抛弃。别把辛辛苦苦打开的好局面,演变成一场因”失控“而”失态“最终导致企业”失速“的悲剧!真到了那一天,也不知道马斯克还能不能乐得出来?






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