4月19日，2021上海车展已经正式拉开帷幕，上汽大众正式全球首发了全新途昂家族，全新途昂凭借更豪华的外观，定位于旗舰全尺寸7座SUV，而全新途昂X凭借更运动的外观设计，成为了旗舰豪华运动SUV，两款车设计不同，面向的消费群体也不同。全新途昂家族基于全新MQB EVO智能数字架构打造而来，这款全新SUV自然有它的过人之处，并且外观内饰的变化，足以证明，全新途昂的到来，可谓有备而来。

更具未来设计的即视感

此外，外扩的立体式轮毂造型和侧面纯正的SUV车身比例相融合后，立体美学展现的淋淋尽致。并且仪式感迎宾光毯、LED水晶门把手辅以点缀后，豪华旗舰车型该有的细节，也同样刻画到位。全新家族的贯穿式的中网灯以及贯穿式的尾灯，前后发光LOGO的搭配，就如同平台变化后，这些细节的点缀同样肉眼可见。KessyAdvanced智能无钥匙进入功能与IQ Light功能之间的互联与融合，在解锁和锁定车辆时，IQ Light迎宾灯以及大灯组都会同时亮起，尊贵的豪华氛围扑面而来，车主的成就感也油然而生。

如果说全新途昂的设计外形更低调沉稳，展示出大众在豪华旗舰SUV中的设计美学，那么全新途昂X的设计就是另外一种感觉。全新途昂X的定位为旗舰豪华运动SUV，既然这么定位那就在细节之处和运动始终脱离不了关系。

新车在尺寸上和全新途昂X基本保持一致，只不过溜背式的造型设计以及R-Line运动设计套装的加持，让这款车肩负着豪华旗舰运动SUV的使命。黑色蜂窝中网、黑色保险杠、高亮黑风格的外后视镜等等，都是当下最具运动化气息的代表。只不过新车的设计风格和全新途昂拉开了差距，发光LOGO并没有配备，并且大灯组的内部造型也并不相同，这些差异化都预示着消费者，极致运动的外观和极致奢华的外观在全新途昂家族中都可以给到。

　　数字化座舱，带来极具科技感的冲击力

既然全新途昂家族采用了MQB EVO平台，那么就不得不提到数字化座舱。MQB EVO平台的总线增加了CAN FD与车载以太网，带宽由500K增加至2M,通讯率高达100Mbit/s,让整车成为由智能电脑和总线控制的一台智能化出行工具。车机系统的算法以及整体逻辑都大不相同，主要的明显区别就在于运行速度非常快。

悬浮式仪表台设计、双层悬浮式多功能控制台、30色可调炫彩氛围灯、全触摸式按键控制等，这些内饰设计的改变，也让全新途昂家族有了内在的实质性改变。超大宽屏的全新数字科技，配合飞翼悬浮式分层式造型，让整体风格更具动感时尚。整车的内饰做工及用料都达到了高标准，大面积真皮包裹以及软质材质的使用，让全新途昂家族的豪华氛围显著提升，并且氛围灯的使用，在夜晚也有着不错的车内氛围。

全新途昂家族的智能语音功能可以完全提升驾驶员操作车机系统的便利性，全新途昂家族的语音系统拥有高识别率，高唤醒率，支持各地方言口音的普通话识别，随时能够听懂车主的意思。同时，大众还携手腾讯音乐娱乐集团旗下酷我音乐、喜马拉雅FM，为车主提供多元化、 高品质的在线音乐。安卓应用市场还提供了丰富的应用任车主使用，智慧停车、违章查询缴费、组队出行等软件的存在，让车主日常用车的便利性大幅提升。

全新途昂还可以通过手机远程控制车辆，在线寻车、远程闪灯鸣笛、远程查看车辆状态等，即便你是在地库停车，也可以轻松知道车辆的一切状态。以上这些，如果没有MQB EVO平台的总线加持，很难做到非常迅速流畅的体验。

在副驾驶面前，全新途昂还设置了专属的星空面板，这些细节之处的刻画，足以证实这款车的定位。并且专属的电子挡杆机构相比老款车型而言，要更符合这款车的定位，在当下旋钮换挡机构盛行的时代，精简的电子换挡不仅可以大幅节约中控台下方的空间，还更能体现出一款车的内在修养。

写在最后

上汽大众全新途昂家族的到来，足以证明旗舰全尺寸7座SUV的空间表现非常充裕外，在大空间之外的改变非常明显。外观细节之处的变化可谓是提升了消费者对于用车时比较看重的仪式感，毕竟很多豪华配置目前消费者购车时比较看重，全新途昂家族正式洞悉了这一需求，在全新 途昂家族中全部展现出来。全新的内饰风格由数字化加持，在运算能力方面进一步提升，并且也预示着未来上汽大众的方向，起到引领时代的作用。