“特斯拉刹车失灵，我是受害者，但是直到今天特斯拉坚称车辆没有质量问题，也没有任何解决方案，我们只能通过这样的方式维护自己的权益。”——特斯拉维权女车主。

2021年4月19日，在上海国际车展媒体日当天，两名女车主在特斯拉展台维权，其中一名女车主跳上一辆特斯拉，她身穿印有“刹车失灵”字样的白色T恤，不断高喊“特斯拉刹车失灵！特斯拉刹车失灵！”瞬间聚拢大批媒体围观。

选车网在现场采访了另外一名站在车下维权的女车主，她表示：“今年3月，她的特斯拉model 3在行驶过程中，突然刹车失灵，连续两次刹车都没有反应，导致了车祸事故。而特斯拉方面不仅不承认车辆存在质量问题，更对她不理不睬，只到现在也没有任何解决方案。”

这名女车主告诉选车网，站在车顶维权的女子也是出现了相同的问题，特斯拉方面给出的答复同样是，不承认、不赔偿。她们两个人经过多方投诉无果，才选择了如此极端的方式维权。

就在选车网采访时，特斯拉展台的保安采取了十分强硬方式，将车顶上的女子拉下，两个壮汉将女子抬进了展台后的棚房。同时，特斯拉也出动了大批保安一边推搡记者，一边带走了车下的维权女子。不多时，一辆警车将该女子带走。

随后，选车网在现场发现，特斯拉的工作人员拉起警戒线，不让媒体靠近棚房，并用塑料薄膜盖住了棚房玻璃上方的透明部分，媒体无法再进行拍摄。

女车主维权事件发生之后，特斯拉公司副总裁陶琳接受了国内媒体的采访，陶琳明确表态，特斯拉不可能妥协，这是一个新产品发展必经的过程。同时，陶琳认为，女车主的维权很”专业“，感觉她背后有人（指使）。

根据陶琳的表述，在女车主发生刹车失灵事故后，特斯拉方面曾提出出钱做第三方检测的方案，但该车主没有同意，一定坚持要高额的赔偿。”她的诉求我们不可能答应，因为诉求是不合理的。“陶琳说。

而面对媒体提出特斯拉近期频繁”出事“，且公关态度”傲慢“，是否对用户忠诚度有影响？陶琳表示，如果是用大数据来分析的话，其实绝大部分车主并没有对产品忠诚度下降，反而在车主群、在我们自己的各种调研里面，我们收到的正面的反馈是有非常大的上升。”对于特斯拉今后在中国的发展，陶琳说，“还是会把资源花在真正有意义的事情上面，所以这些都是我们此时此刻应该要承受的。”

截止19当晚，特斯拉维权女车主事件在网上持续发酵，在百度上的相关搜索达到8,620,000个。一名在汽车圈做了多年公关的公关人告诉选车网，特斯拉在此时还发布如此强硬的官方声明，谈不上专业，更缺乏智慧。很多汽车媒体人则表示，特斯拉就是吃定在中国市场的高增长才对用户有恃无恐，但长期来看，品牌的信任度一定会大打折扣。

特斯拉女车主维权事件究竟会向什么方向发展？特斯拉的态度是否会始终如此强硬？选车网将继续关注。