硬派与豪华兼修,静态解析坦克800

坦克800于本届上海车展正式亮相,整车无论从气势上还是尺寸上都有着很强的气场,值得期待。


坦克800的前脸沿用了坦克品牌的家族式设计,圆形的前照灯提升了整车的气场,点亮后较为凶悍。进气格栅方面,坦克800采用了直瀑式设计,增强了前脸造型的豪华气场,同时坦克车标挂于进气格栅最顶端,有着较强的仪式感。


坦克800的侧面造型整体以四平八稳为基调,可以看出坦克对于豪华车型的设计拿捏比较到位。坦克800车身侧面贯穿首尾的弓形腰线让整车的视觉重心得到降低,气场稳重。腰线下,门板的凹陷设计也形成了一定的光影效果,力量感较强。整体而言,坦克800的车身通过简洁有力的线条勾勒了豪华产品应有的品质。



坦克800的尾部采用了倒“L”形的尾灯设计,点亮后效果不错。同时,坦克800尾部的倒角也让后备箱的设计层次分明、比例协调,同时也凸显了尾部蓄势待发的肌肉感。


坦克800的内饰较为奢华,植绒的面料让坦克800拥有更强的豪华体验,期待这款内饰真正量产后的效果。


坦克800来自于长城汽车的自主研发平台--坦克平台,数据抢眼。坦克800在悬挂方面采用四轮独立悬挂设计,这在同级别的硬派越野车中较为罕见,同时该车搭载了空气悬挂系统和电控减震系统,提升了整车的舒适性与操控性。



动力方面,坦克800搭载了一台长城自研的3.0T V6引擎,该引擎最大功率260KW,最大扭矩500Nm。得益于该引擎双VGT截面涡轮技术,1500转即可获得峰值扭矩,值得一提的是该引擎的热效率也同样会突破38%。在变速箱方面,坦克800搭载了长城自研的9AT纵置变速箱,并可实现P2混动,综合动力表现会比燃油版本更强。



坦克品牌作为长城旗下聚焦于专业越野车的高端品牌,其在长城体系中的分量自然不言而喻。此次坦克800的推出,更是将坦克品牌推向全新的高度,该车无论从外观设计还是技术含量都有着豪华车型应有的底蕴。最后,我们也期待坦克800的顺利量产,并为中国品牌作出豪华榜样。



车系: 坦克800
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