汉兰达的“亲兄弟”,皇冠陆放亮相车展,外观激进,配2.5L混动

说起“丰田皇冠”相信很多人都比较熟悉了,在很多国人心中有着不错的经典形象,不过可惜的是皇冠已经停产,对于那些有情怀的人来说确实有点惋惜。但新的不去,旧的不来,值得一提的是,一汽丰田将“皇冠”品牌化,或许是为了拔高旗下车型的威望,在本届上海车展上就亮相了一款挂“皇冠”LOGO标的中型SUV,它就是一汽丰田“皇冠陆放”,而且还被称为“一汽丰田汉兰达”,是全新的丰田汉兰达的姊妹车型,很有看头!

外观上,新车皇冠陆放的设计有点类似于“亚洲龙”的风格,六边形的中网进气格栅,采用了蜂窝式的造型,而且中间的“皇冠”LOGO颇为抢眼;再加上底部的前包围采用了贯穿式的开口设计,使得整个前脸看起来非常的夸张。另外两侧的LED车头大灯细长而细腻,点亮后辨识度非常高,气场十足。


车身侧面的造型设计比较丰满,其中车门凹凸的线条配合贯穿式的腰线,营造出不错的层次感。另外悬浮式的车顶配合大尺寸的五幅式铝合金轮毂,造型显得更加大气时尚,运动范儿十足。车尾设计还是以时尚大气风格为主,并且还略带一丝运动气息,特别是尾部的扰流板和底部的双边共两排出气设计。另外新车尾灯还采用了熏黑式的设计,点亮后有不错的视觉效果。

作为汉兰达的姊妹车,皇冠陆放的内饰设计与如今全新一代的汉兰达的内饰设计如出一辙,三幅式的多功能方向盘,尺寸大小适中,中间还有“皇冠”LOGO标识,彰显其身份;另外液晶仪表和悬浮式的中控大屏设计增添了其科技氛围。不过目前很多配置信息暂未曝光,我个人预计将会和全新一代的汉兰达相差不大。

动力方面,新车皇冠陆放将搭载2.5L+电机组成的混动系统,其最大马力为192PS,并且传动上匹配E-CVT无级变速箱,同时还将提供电控四驱系统;另外底盘上仍旧继续采用前麦弗逊式独立悬架和后E型多连杆式独立悬架。

总之,丰田皇冠陆放的亮相,将会更进一步的完善丰田的双车平台战略,抢占市场先机。目前还不知道它的上市后到底是否受国内消费者们的欢迎,只能说让市场来说验证吧!那么对此你有什么看法?


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