此次的上海车展，要论真正的重头戏，恐怕要数赛力斯和华为达成深度合作了。或许在众人眼中，琳琅满目的新车更值得一提，但是在笔者看来，新能源技术自持者和全球科技创新引领者的结合，势必将为汽车行业带来更加深入的思考。

你能想象到科技巨头的优势已经在汽车行业愈发突显了吗？你能想象到在随处可见的华为体验店也能买到汽车吗？随着赛力斯与华为的深度合作，这一切不可思议的设想已经得以实现。

作为科技巨头，更是全球科技创新的引领者，华为此次不再“遮遮掩掩”，由赛力斯和华为共同打造的赛力斯华为智选SF5增程式电动SUV此次正式上市，该车定位为“高性能电驱轿跑SUV”，此次推出了一款两驱版和一款四驱版，售价分别仅为21.68万元和24.68万元。

相比于目前市面上的理想ONE增程式电动SUV，赛力斯华为智选SF5则拥有更加亲民的售价，进一步拉低了增程式电动SUV的门槛。

高性能、更智能，彻底打消续航焦虑

作为此次发布会中的一大亮点，作为又一款增程式电动车型，售价亲民的赛力斯华为智选SF5在产品上到底有何不同？它能否与理想ONE在细分市场一较高低？

其实，仅从新车的定位来看，就足以明白其中的含义。高性能、更智能、轿跑SUV，就是赛力斯华为智选SF5与其他增程式SUV的区别所在。

具体来看，新车在外形上具有电动汽车的设计元素，整体设计颇有科技感和未来感，而车顶缓缓下降的线条也体现了轿跑SUV的身份，与理想ONE“方头方脑”的设计截然不同，这也使得新车更具年轻化和时尚感。

而在细节上，赛力斯华为智选SF5的设计也颇有新意，比如闪电∑ 形状的LED日间行车灯和无边界菱形矩阵式格栅不仅辨识度很高，带来了不同于传统燃油车的未来感。隐藏式的门把手，在降低风阻提升续航能力的同时，同样还能带来尊贵、科技的观感。

同样与理想ONE形成鲜明对比的则是，赛力斯华为智选SF5拥有着强劲的动力性能，一改增程式电动车型动力性能欠佳的劣势，让新车也能如高性能纯电动汽车一样，带来风驰电掣的加速体验。

动力部分，新车搭载的驼峰智能增程系统采用了“赛力斯SEP200电机+ 华为DriveONE三合一电驱系统”的双电机智能四驱动力组合。得益于赛力斯自研SEP200电机拥有最大转速16000rpm，峰值功率可达255kW的优势，其百公里加速时间仅为4.68秒。

对于车身重量超过2.3吨的赛力斯华为智选SF5来说，还能拥有如此强劲的加速性能并非易事。可以说，赛力斯华为智选SF5的到来，使得增程式电动汽车开启了高性能时代，而这无疑是理想ONE无法媲美的。

当然，对于消费者而言，新能源汽车的续航应该才是最值得关注的。就目前的纯电技术来说，最大续航里程能够做到700公里就已经算是顶尖水平了。然而，纯电动汽车还面临一些目前还无法解决的问题。

尤其是在低温环境下，纯电动汽车的电池衰减明显，续航里程往往会大打折扣，而这也导致了纯电动汽车很难适应北方冬季的低温气候。另一方面，由于目前在不少四五线城市还没有建设数量足够多的充电桩，这也使得纯电动汽车的使用半径受到了很大的限制。

而赛力斯华为智选SF5作为增程式电动车型，既可以充电也可以加油，无疑是大大提升了用户的使用半径。不仅如此，在满电满油的状态下，赛力斯华为智选SF5的最大续航里程则能超过1000公里，即便传统燃油汽车也很难实现。

可以说，赛力斯华为智选SF5的到来，不仅彻底打消了消费者对于新能源汽车的续航焦虑，更有取代传统燃油汽车之势。由此可见，在纯电动相应技术还无法得到进一步突破的当下，增程式电动汽车应该才是节能车型的最优选。

再来聊聊智能科技方面，此次赛力斯与华为的深入合作，并非只在动力系统方面，华为最拿手的智能科技也派上了用场，让赛力斯华为智选SF5成为了一款足够智能的新能源汽车。

具体来看，智能交互方面，新车搭载HUAWEI HiCar解决方案，不仅支持在手机和车内中控大屏间随时随地切换如导航、音乐等功能卡片，体验车内外应用无缝衔接，也可以通过语音进行交互控制，让用户更专注驾驶。

更出人意料的是，在音质调校领域一向擅长的华为，此次还为整车NVH做出了贡献。新车搭载的立体环绕系统HUAWEI SOUND，可匹配整车噪声、振动与声振粗糙度（NVH）实现38分贝的图书馆级静谧效果，带来沉浸包裹式的移动音乐体验。

华为体验店买车不再是梦

对于传统车企来说，看车、选车、试车、买车等一系列步骤往往都是在4S店进行的，而这就需要消费者自行前往4S店，无疑会花费大量的时间成本。而对于造车新势力而言，消费者需要看车、买车也只能去各自品牌的线下体验店。不过，随着赛力斯和华为此次的深度合作，在随处可见的华为线下体验店买车成为了可能。

随着此次赛力斯和华为的深度合作，其涵盖的内容不仅仅是局限在产品领域，更重要的是在渠道合作层面上。为此，双方在渠道方面共同布局了人-货-场的新零售场景。

简单来说，“人”的维度上，依托华为丰富的线下终端网络，通过改变与消费者的地理距离，走近并亲近消费者，打造更为便捷、愉悦、数字化、社群化的购物体验。“货”的维度上，将汽车融入在“人-车-家智慧生活”的场景中进行露出，让车不再只是出行工具，而真正成为了智能生态终端。“场”的维度上，双方在线上线下全渠道打通，真正实现全链路、全平台、全数据的生态共融。

换句话说，双方将融汇各自在线上和线下的渠道优势，打造全新的生态体验，也进一步便利了消费者。

正如华为消费者业务全球生态发展部总裁汪严旻表示地那样，“基于华为的全场景智慧生活战略，华为智选生态也在做一些新的尝试。今天，华为携手赛力斯共同发布赛力斯华为智选SF5就是首个华为智选生态新品类产品。”

据悉，作为双方联合打造的首款产品，赛力斯华为智选SF5从2021年4月21日起正式进驻赛力斯体验中心和华为体验店，五月实现批量交付。该合作模式彻底颠覆了传统汽车营销模式，实现全球首次科技品牌与智能汽车品牌的渠道互通。

写在最后

一个是新能源技术自持者，一个是全球科技创新引领者。赛力斯和华为的深度合作，表明了双方都有着共同的目标，更有着相同的创新基因。除了产品本身有双方技术加成之外，此次在渠道上的联袂创新，更是为汽车行业带来了全新的渠道方式。

回归赛力斯华为智选SF5产品本身，它与其他增程式电动汽车、纯电动汽车的区别是显而易见的，而这些不同之处便是其优势所在。得益于亲民的售价、更加丰富的渠道以及出色的产品力，赛力斯华为智选SF5恐将成为新能源市场中一股强劲的力量。