2021上海车展于今日正式拉开大幕，一汽丰田全新中型SUV皇冠陆放于本次车展期间正式亮相。皇冠陆放与同样于本次车展期间发布的广汽丰田全新一代汉兰达同宗同源。与汉兰达不同的是，一汽丰田皇冠陆放车头悬挂皇冠logo，并采用了北美汉兰达运动版的车身包围。新车基于TNGA架构打造而来，有望于今年下半年正式上市销售。

皇冠-陆放采用了全新的前脸造型，下包围采用夸张的倒梯形进气格栅，内部数道横向饰条修饰提升层次效果。同时新车采用了和汉兰达相同的大灯造型，但内部结构略有不同。除此之外，皇冠-陆放的进气格栅造型也调整为蜂窝状造型，中间的皇冠车标让其有着极高的辨识度。

车身侧面和尾部的造型基本和汉兰达保持一致，不过尾部下包围为了与车头呼应，采用了更多的镀铬装饰点缀。同时，皇冠-陆放还采用了单边双出的排气布局，而普通汉兰达则是隐藏式的。

内饰方面，皇冠陆放的内饰与全新一代汉兰达大体一致，区别只在于方向盘中间的皇冠logo。红色皮质和碳纤维饰板的加入令新车内饰运动氛围提升明显，储物空间依旧是丰田新车的强项。新车将使用全液晶仪表盘并搭配三辐式多功能方向盘，悬浮式的中控多媒体显示屏搭配层次感分明中控台，让整车有着不错的科技感。

动力方面，新车将搭载2.5L自然吸气四缸发动机加电动机组成的混动系统。其中2.5L发动机热效率达到41%，这套混动系统能让皇冠 陆放的百公里油耗仅6.1L，续航里程最高可达1000km。和这台发动机相匹配是E-CVT无级变速器，另外皇冠陆放配备电子四驱系统。

皇冠陆放的整体尺寸比第三代汉兰达要大一些，虽然新车定义为中大型SUV，但是第三排的空间却十分有限，如果你有家庭7人座需求的话，皇冠陆放可能不会让第三排的人坐的太舒服，在舒适性方面远不及MPV，例如荣威iMAX8、传祺M8、别克GL8等车型。我们以不久前上市的荣威iMAX8为例，拥有5米车长和3米轴距，这样的尺寸充分满足了商务需求的大气尊贵，同时在严肃之余还不失灵动，符合家用车应有的亲近感以及时尚气息。

荣威iMAX8外观采用最新家族设计，“光翼贯穿大灯”个性时尚，两侧灯组由中部的LED日行灯带相连，点亮后极具辨识度。纯黑配色的“荣麟格栅”设计灵感源自中国古代建筑中“斗拱”的样式，叠加后可以呈现出充满秩序感的视觉效果。传统的雾灯区域采用镂空结构，提升视觉效果的同时也进一步优化了车头部分的空气动力学设计。

内饰部分，荣威iMAX8中控台采用环抱式设计，搭配米色+蓝色配色方案，整体感觉温馨居家。试驾车采用的“启航”风格内饰以蓝、白为主色调，此外新车还提供了“苍宇”风格内饰可选，其采用了纯黑配色方案，商务气息更加浓郁。中控台采用大面积搪塑工艺软质材料，辅以中部贯穿的拉丝金属质感饰板，营造出极佳的品质感。

此外，荣威iMAX8配备12.3英寸悬浮式中控屏，内置斑马VENUS 2.0智联系统，支持语音交互功能。此外还配备了三温区自动空调、车载空气净化器、PM2.5过滤以及负离子发生器，前排座椅支持加热及通风，第二排座椅则在此基础上还加入了按摩功能，给家人最好的享受。

动力方面，荣威iMAX8搭载代号为20A4E的上汽蓝芯新一代2.0T涡轮增压直喷发动机，带有DVVL（两级可变气门升程技术），热效率高达39.52%。这台由上汽集团自主研发的全新发动机最大功率172kW，最大扭矩360N·m，传动系统匹配来自爱信的8挡手自一体变速箱。

丰田皇冠作为一款经典的车型，在市场上享有良好的声誉，但丰田却不仅限于此，丰田准备将皇冠打造成为一个独立的子品牌，这次皇冠陆放的推出，便表明了丰田的决心和勇气，作为汉兰达的姊妹车型，皇冠陆放是否会和汉兰达一样成为市场的宠儿呢？等真正上市后，相信皇冠陆放的保值率会和汉兰达一样高。想了解更多皇冠陆放车型信息，关注小编不迷路！