4月19日，一汽大众在上海车展正式发布旗下全新中大型SUV 揽境，英文名叫Talagon。全车基于大众的MQB EVO平台打造

 揽境车身长宽高为5153*2002*1795mm，轴距是2980mm。我们对比一下途昂的尺寸，5039*1989*1773mm，轴距2980mm,可以说揽境是非常的大，比姊妹车途昂更长，更宽，更高，比Q7都大，大一圈的尺寸，轴距却没有变，具体空间怎么样我们往下看

 说是全新的揽境，其实就是途昂的换壳，大众的一贯套路嘛，大家懂的。动力方面还是大家熟悉的那套EA888，2.0T高低功率加7速湿式双离合，也就是330TSI跟380TSI，另外顶配版本还有那套2.5T V6，带四驱的组合

 从车的前脸来看，揽境的设计跟大众一贯套娃式的风格还是有点区别的。中网跟大灯做成了一体化，使前脸看起来更简洁了。表面上看中网是三条镀铬饰条装饰，但其实最顶上的不是镀铬，而是车灯条，在车灯点亮时，有一种贯穿式的效果。大灯是拥有IQ.Light科技的全LED大灯，照射范围更广，光线更均匀，并且集成了前雾灯

 车尾使用了贯穿式的双灯带尾灯，在视觉上还是比较有气势的。车尾下方还有延伸至两边反光条，提升安全性。揽境全系标配感应电尾门，这点还是不错的。从外观上看，该车是双边双出排气，不过很遗憾，事实上它就是个装饰，实际上还是隐藏式排气

 接下来我们看看侧面。怎么样，是不是很熟悉，但是总觉得哪里不太对？没错，你猜对了，这就是途昂跟威然结合版。开个玩笑，揽境的设计相比于途昂那种硬朗的外观还是稍微圆润点的

 内饰方面沿用了大众最新的设计语言，还算跟得上时代。中控台是前后阶梯式屏幕，10.25英寸全液晶仪表加上12英寸中控屏。同时也换用了高尔夫同款的电子档杆，由于没有了机械换挡机构，中控台采用了悬浮式设计，看起来还是比较简约的。值得一提的是，左边的灯光控制全部换成了触摸式设计，还是不错的

 揽境有六座和七座两个版本，车展这台是七座的。全车一共11个USB接口，非常多，后排的独立空调，哈曼卡顿的音响也都是配齐的，不过展车是顶配版本，将来是不是2.0T高低功率的也有，暂时不得而知

 揽境官方还没有出价格，这车比途昂大一圈，内饰的设计也比途昂更加美观，有科技感，整体定位应该是比途昂高一点的。对比途昂29.2万的起售价，可能揽境起售价会高一点。具体这车的市场反馈怎么样，那就得看大众的优惠幅度了。如果是你，你会为它的“大”买单吗？