【上海车展】全新一代高尔夫GTI单车解析

在很多人眼里, 高尔夫就是大众做得最好的一款车,从1974年至今47年的历史,历经8代产品的更迭,如同一瓶老酒一样,在时光荏苒中散发着更加醇厚的魅力。很多人对于这款车型都有着深深的情怀在里面,因为它承载了人们对于汽车的回忆。

第八代高尔夫早已经上市,第八代高尔夫GTI也在上海车展上正式亮相了。作为高尔夫的钢炮版本,具有真正高尔夫灵魂的GTI,它又有着怎样的表现呢?

在车展上,我们可以看到,全新国产版高尔夫GTI采用了大众全新一代的家族化设计语言,与普通版本的车型没有太大的区别。新车采用了扁平化的设计,线条更加流畅。前脸采用贯穿式LED灯带设计,与两个灯组衔接在一起,GTI标识和专属的红色饰条比较有辨识度,特殊身份的彰显是必须要做到位的。

侧面我们可以看到,高尔夫GTI的轮毂样式还是非常鲜明的,给人一种非常犀利的感觉,搭配上18寸的轮毂尺寸和专属红色的刹车卡钳,与普通版本的车型差距一下子就拉开了。当然了,翼子板位置还是有着GTI的标识。尾部的设计遵循了现款车型的轮廓,只是尾灯的内部结构变得更加复杂,使得它的点亮效果会变得更加立体深刻。车尾右侧的380TSI则是动力参数的一个彰显,普通版本也就是280TSI而已。

进入到车内可以看到,还是熟悉的样子,所以我们着重讲一下GTI与普通版本的区别。一个是车内有着红色元素进行点缀,一定程度上增加了车内的运动感。另一方面在方向盘部分,“GTI”标识的加持时刻提醒着车主,这不是一个普通版本的高尔夫,开起来要更加小心谨慎。

空间方面,虽然是一台紧凑型轿车,但是高尔夫GTI也能够满足日常的家庭使用,后排空间没有那么宽裕,但是也不至于拥挤。

动力方面,高尔夫GTI使用的是大众EA888的高功率2.0T发动机,最大马力为220匹,峰值扭矩可达350N·m,匹配7速双离合变速器。这个的参数很多消费者也是如数家珍,但是放在高尔夫这样一台紧凑型车上面可是绰绰有余,毕竟对于一台不到1.5吨重的车子来说,动力可是有着足够的溢出,想要体验速度与激情还是非常简单的。

高尔夫目前的竞争对手主要是以领克03为主,二者都有比较强大的2.0T发动机,并且在动力和操控上不相上下。当然,在车展上我们是没有办法去体验高尔夫GTI的动态驾驶感受的,日后有试驾活动倒是可以试试,看看它除了动力更强之外,与普通版本的高尔夫在底盘、操控等方面的表现,是否对得起GTI之名和它的售价。

高尔夫GTI依然是当之无愧的小钢炮,它的魅力不仅在于有着超高的性能表现,更是人们在习惯了普通家用车朝九晚五的日常后,有一个情绪释放的窗口,又或者是对于更高一阶车型的追求。扮猪吃老虎的它们低调的时候是一言不发,想要速度与激情的时候又能够尽情驰骋,高尔夫GTI就是这么一类小众却令人欲罢不能的车型。


车系: 高尔夫
标签: 新车资讯 车展
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