上海车展看国货就够了!吉利最精致,坦克玩豪奢,还有五菱敞篷车

这些年,中国汽车产业越来越强大,优秀的作品,甚至一度让合资也汗颜!而在这次上海车展,自主品牌车企更是大放光彩,话不多说,这就给大家盘点车展的国货“七宗最”~


吉利星越L  

看星越L官图时,我就种草了,看到实车,我更是直呼NB!就这个设计而言,细节确实很值得推敲。在多年的发展演化之下,前脸从涟漪中网向直瀑式的转变,更有质感。


尾部采用了贯穿式的尾灯组设计,整体非常大气。有一说一,这台吉利看起来真的很沃尔沃!此外,这台车尺寸也不小,长宽高分别为4770/1895/1689mm,轴距为2845mm。在紧凑级SUV中算“巨无霸”,很符合中国家庭对大空间的要求!

核心配置也是全面沃尔沃化,Drive-E2.0T发动机加上爱信8AT,是不是很熟悉?但它的内饰却另辟蹊径,完全没有沃尔沃这一代车型套娃内饰的审美疲劳,一米宽的大横屏,太豪横了。


价格方面,参照星越,个人预计 星越L 的价格区间应该在17到20万左右,十来万的换壳XC60,这笔账还是挺划算的。


坦克700

和方方正正的坦克300不同,坦克700走的是“战地机甲”路线,梯形进气格栅,大尺寸的双色保险杠,不规则前大灯内部配合圆形LED行车灯组,把力量感与未来感拿捏得妥妥当当。


车尾采用简洁的平面设计,长条状LED尾灯,中间是硕大的双色外挂式备胎罩,上面是“TANK”的英文Logo,而下方霸气的四出排气,看上去股乔治·巴顿越野车的味道!


内饰上,坦克700可谓是别有天地,三幅式方向盘前面是质感十足的银色炮筒造型的机械仪表,加上中控台包覆了大量的翻毛皮材质,并配有一个精致的石英表,这氛围堪比百万豪车!


动力上,坦克700将抢先搭载3.0T+9AT这套长城汽车自主研发的动力总成,最大马力363ps、最大扭矩500N·m。并采用非承载式车身,不过配有软硬、高低可调的空气悬挂。这看出坦克700还是注重行驶品质和舒适性。


坦克800

坦克800的设计要威严庄重不少,方方正正的前脸,硕大的竖条形的中网尺寸,中间镶嵌TANK坦克徽标,气场十足,外方内圆大灯,则非常老派与经典。


简约平面化的侧面设计,配搭双色车身,营造出了这个级别车型应有的威严感。层次感丰富的两段式尾灯组视觉效果饱满,尾门中央是硕大的TANK英文拼写,辨识度出色。


坦克800内饰的奢华风更是过犹不及,大面积翻毛皮材质和实木饰件,质感上乘,紫色与米色混搭的内饰配色,非常大胆。中控台两块横向液晶屏负责显示信息外,依然保留了大量的实体按键,在银色饰件的衬托下,有股宾利的味道。

重点是,坦克800的后排使用了两个独立的航空座椅,带有后排冰箱、红酒杯架、独立控制的多媒体液晶屏、还有“星空车顶”设计,这豪华氛围妥妥地百万级豪车水平。

坦克800同样将抢先搭载3.0T+9AT动力总成,同样也采用非承载式车身,而智能全地形识别系统的加入,以及空气悬挂,增强了它越野性能。


WEY摩卡

摩卡的设计对比坦克车型来说,更加突出年轻运动感,前脸大尺寸的银色镀铬中网非常显眼,六边形的扁平化风格,再加上两侧哑光银色面板,车头的气势非常足。前大灯棱角分明,灯腔内部增加了蓝色的饰板,层次感丰富。

车身侧面的设计类似于跨界的轿跑SUV风格,车尾风格明显有所收敛,而且是隐藏式的排气,看起来更加简洁。动力方面,新车搭载2.0T发动机,最大功率214匹马力,采用九速湿式双离合变速箱。


内饰设计向来都是WEY强项,摩卡采用了全新设计风格,大面积的软质材料包裹搭配彩色的缝线,豪华氛围有所长进。中控区14.6寸触控液晶,搭配全液晶仪表盘和空调控制区域的触摸屏,科技感十足


领克02 hatchback

原本02是一款跨界风十足的SUV,而在领克为它配上宽体包围套件,并降低车身后,它摆脱了SUV的高大,营造出一种低趴的运动效果。


事实上,02 Hatchback的车身高度仅仅比高尔夫GTI高了17mm,但前者的车身宽度更宽,顶部分则用上黑色处理,形成橙黑搭配的双色车身,整体视觉效果也更加战斗。尾部双边共四出的排气,已经下方的黑色扩散器,让整台车散发着浓浓的“钢炮范”。


内饰大体和03+一致,只不过Alcantara材质有所收敛,一体式运动座椅也继承了03+,加上橙色线条的勾边点缀,战斗氛围非常到位。


动力上,这台车同样师承03+的2.0T发动机,254匹马力,350牛·米的峰值扭矩,数据保持一致,匹配爱信8AT,并且还有类似911的超频模式,配合弹射系统,官方称这台车的零百加速仅为6.2秒。


极氪001

作为吉利集团在高端新能源领域交出的第一份作品,极氪001这款定位为纯电猎装轿跑的新车,拥有近5米的车长、超3米的轴距,而零百加速最快仅为3.8秒,最长续航也超过了700公里,还配备了空气悬架,而价格区间仅为28.1万到36万,它刚一出来就火爆全网,不少人马上下了单。


极氪001基于SEA浩瀚平台打造,搭载双电机的AWD四驱款最大峰值功率400kW,最大峰值扭矩768牛·米,零百加速3.8秒,全自动空气悬架与 CCD 电磁减震(除顶配外需选装),这在售的配备空气悬架的轿车中,它算是相当便宜的一款。续航方面,这款新车有86kWh与100kWh两款电池包可选,续航为526km-712km左右。


极氪001全系标配 ZAD 基础自动驾驶辅助系统,可完成主动巡航、车道居中辅助与盲区监测等功能,而选装的增强自动驾驶辅助系统与完全自动驾驶辅助系统还有高速/城市自主领航、主动上下匝道、完全自动泊车等多项功能。加上车内的舒适程度以及智能化程度,这台车的性价比确实挺不错,这下特斯拉Model Y可得紧张了。


宏光MINIEV CABRIO

“人民需要什么,五菱就造什么!”在国内市场中,敞篷车一直都是可望不可求的存在,而现在五菱就要圆广大家的敞篷梦! 这台敞篷车名为宏光MINIEV CABRIO,是在宏光MINIEV马卡龙车型基础上打造而来的,同时在外观上融入许多矩形的灯光装饰,看起来非常可爱。


而内饰上,新车也要更上一个台阶,白色搭配灰色的内饰配色外,内饰还采用了双10英寸联屏,进一步提升了车内的科技化氛围。此外,这台车采用电动软顶敞篷机构,并不是此前相传的手动结构,并增加了独立的防滚架。


动力上,这台车预计会与宏光MINIEV保持一致,搭载最大功率20kW的驱动电机,峰值扭矩85N·m,并提供120km和170km两种续航版本供选择。

当然咯,敞篷结构的加入,势必也让成本上涨,敞篷版的五菱宏光MINI EV 肯定会贵过普通版三万到四万的车价,个人估计可能会在六万左右徘徊,但总的来说,这个价位的敞篷车在市面可谓少之又少,能打入平民阶层,想必也会带火低端敞篷车的细分市场,成为五菱又一爆款车型!


总的来说,这届车展给我最大的感触是,这两年自主品牌进步神速,不但在传统燃油车领域上大放光彩,在新能源领域上,也正式迎来了“弯道超车”的时刻。以前的我逛展顺序优先看BBA以及合资品牌,而如今我在咱们品牌的展台上却迈不开腿。对于这届上海车展,我只能说“国货”Respect!


0 +1
收藏
纠错/举报
精彩视频
相关推荐
0
评论
收藏
精彩视频

按住此处可拖动

不再显示
意见反馈 返回顶部