到今晚为止，上海车展已开幕三天。哪怕大家没有亲临上海车展现场，但通过各大媒体的报道，也对此次上海车展的新车了解得差不多了。而作为汽车行业的一员，我们关注新车的同时，更会关注到各大车企在上海车展释放的相关信息及背后的深层含义，毕竟这也代表各大车企的发展方向，比如奔驰一次发布了EQA、EQB、EQS等车，也就证明奔驰即将进入电气化时代，或许EQE也不远了。而我们今天要聊的是一个国产车企，并且是在上海车展赚足眼球的国产车企，即上汽通用五菱旗下的BAOJUN品牌。

为何说BAOJUN品牌此次在上海车展赚足了眼球呢？咱们也先来对BAOJUN品牌此次上海车展之行做一个总结。首先，上汽通用五菱在此次上海车展公布了和大疆进行战略合作的信息，二者将共同研发“人民的智能驾驶”，而二者的合作落地的成果将会率先应用于BAOJUN品牌车型上；其次，BAOJUN品牌此次也带来了 新宝骏E300的新款车型——新宝骏KiWi EV，中文名奇遇，新车保留了新宝骏E300科幻的造型，同时带来了6种配色及3款联名版车型，并针对外观细节进行调整，从车身上的“Powered by DJI”标识也能看出，新车或许会采用五菱和大疆共同开发的智能驾驶技术。

此外，BAOJUN品牌在上海车展还带来了旗下全新休旅车——新宝骏Valli及两款新车的改装版车型。新车目前还处在预售阶段（8.28-10.88万），定位为休旅车，属于同价位较为罕见的车型，新车的目标就是开创属于中国的休旅车文化，这从两款改装车——狂想家、小白白也能看出新车拥有不错的可玩性。以上3个关键信息就足以让BAOJUN品牌在上海车展赚足眼球，那BAOJUN品牌的实力到底如何呢？

其实此前BAOJUN品牌也曾因为新宝骏“智慧魔方”、新宝骏Valli等产品被央视报道，但既然说到了上汽通用五菱和大疆的合作，那咱们就从这聊起。前面也说了二者合作的目的是开发“人民的智能驾驶”，那智能二字自然是关键，二者的合作成果会率先应用于BAOJUN品牌产品上，主要是因为BAOJUN品牌是五菱旗下的智慧汽车品牌，其主张也是“智能汽车先导者”，此前五菱获得“中国智能网联优秀企业奖”，就有BAOJUN品牌一份功劳。

要知道“智能”是BAOJUN品牌的关键词，从BAOJUN旗下车型就能分析出其“智慧汽车先导者”的主张。首先，BAOJUN品牌旗下车型均标配车联网系统，无论高配还是低配均是如此，且新宝骏车联网系统目前已更新至2.0版系统，新的系统也将率先搭载在新宝骏Valli上；其次，BOAJUN品牌车型的ADAS辅助驾驶系统配备率在行业内也首屈一指，旗下每款车系均带有辅助驾驶系统，从中也能看出BOAJUN品牌丰富的车型矩阵，其实更有利于智能科技的快速布局。

不止是BAOJUN品牌，其它主流自主品牌在此次上海车展上同样是唱主角，比如同样应有了大疆车载技术的小鹏汽车。只是从BAOJUN品牌目前公布的信息来看，其未来会深耕于汽车智能科技领域，与各大科技巨头的合作，也会进一步提升BAOJUN品牌及车型的差异化竞争力。大家觉得BAOJUN品牌如何呢？