独一无二的混动超豪华SUV——宾利新款添越插电混动版Mulliner定制款

前段时间，海川品车参加了宾利新款添越插电混动版的品鉴活动。就在本届上海车展，宾利带来了新款添越插电混动版的Mulliner定制款车型。新车外观采用Mulliner车漆限定的碧玺绿色，使得英伦味非常浓郁。这款绿色同样可以喷涂在含有Mulliner驾驶套的22英寸轮圈上，让整车风格更为个性。

内饰同样以绿色为基调，其实宾利Mulliner部门推出这个配色，是受到了中国文化语境的启发。深绿色系不仅能够有助于营造自然气息，也有助于打造一个宁静舒缓的车内氛围。墨绿色真皮搭配同色钢琴木饰面板和对比色缝线，处处体现精湛的手工技艺。墨绿色钢琴木饰面板也采用相称的纹理装饰，体现出宾利Mulliner部门对用户定制的细致追求。

继新添越V8车型和新添越极速版车型问世后，新款添越插电混动版是该系列的第三款车型。得益于现今的混合动力技术，使得新款添越插电混动版在城市行驶时，带来静谧、畅意地驾驶体验。在NEDC行驶工况下，新添越插电混动版电动续航里程最高可达约50公里。

宾利客户调研表明，超过90%的客户几乎每天或每周数次，驾驶其第一代添越插电混动版座驾；而且几乎所有客户使用电动驾驶模式（EV），其中半数客户的单次行驶里程不超过48公里。添越插电混动版是宾利首次接触插电混合动力，并取得不错的销量成绩的车型。相信有了添越的成功，宾利会在未来推出更多插电混合动力的车型。

源自赛道 合法上路的“赛车”——兰博基尼Huracán STO

你有没有想过，能在街道上驾驶赛车？

拥有纯正赛车灵魂和特征的公路合规超级跑车——Huracán STO正式亮相2021上海车展。作为兰博基尼Squadra Corse部门在赛事运动方面强大实力的纯粹体现，Huracán STO将Huracán Super Trofeo EVO和GT3 EVO赛车的科技直接应用到公路驾驶中。这款合法上路的“赛车”并结合了兰博基尼在诸多赛事中取得成功的经验，包括连续3次赢得戴通纳24小时耐力赛和2次赢得赛百灵12小时耐力赛冠军。

兰博基尼Huracán STO的外观由空气动力学和赛车工程方面技术团队打造，使其拥有同级别后驱车型中最高的下压力水平和最佳的空气动力学平衡。外观部件上的碳纤维应用达到了75%以上。轻量化技术的大量应用让Huracán STO的净重低至1,339千克，达到了2.09千克/马力的绝佳重量功率比。

全新设计包含独特的单体式前包围（cofango）这一由前舱盖、翼子板和前包围组成的单体式部件，以及前分流器、前翼子板上的叶片、设有NACA进气口的后翼子板、设有车顶进气口的后发动机舱盖、集成的“鲨鱼鳍”和手动可调节尾翼等多项源自Huracán赛车技术的元素。全新Brembo CCM-R碳陶制动系统采用了源自F1赛车的专业材料，拥有绝佳耐热性、性能和耐久度，是Huracán STO赛车基因的又一体现。成为Huracán STO的车主后，可以通过Ad Personam高级个性化定制项目对这台源自赛车的公路合规超级跑车进行外观和内饰的完全个性化定制，丰富的色彩和细节装饰组合为车主提供了无尽的选择。

玛莎拉蒂首款“触电”SUV——新Levante 锋芒版

继Ghibil“触电”后，玛莎拉蒂在本届上海车展，带来了又一款“触电”车型--新 Levante 锋芒版。

新Levante 锋芒版的问世， 标志着玛莎拉蒂继新Ghibli锋芒版所取得的成功之后，在实践品牌电气化战略的道路上，又迈出了重要的一步。由2.0升 4缸涡轮发动机与48伏轻度混合动力系统结合，爆发出330匹最大马力和450牛·米最大扭力。配备Q4智能四轮驱动系统的新Levante 锋芒版百公里加速6秒，最高时速240公里/小时。与V6发动机版本相比，“更强大、更环保、更卓越”的新Levante 锋芒版进一步降低了能耗。

新车外观则采用了独特的全新三层涂装金属漆——Azzurro Astro曜空蓝，该颜色在玛莎拉蒂FUORISERIE私享定制项目的FUTURA未来系列中应用，有独特的视觉魅力。除了独特的车漆，新Levante 锋芒版也有彰显身份的元素，电光蓝使玛莎拉蒂独特的“鲨鱼腮”、制动卡钳（选装）和C柱上的徽标更具个性，而车体内部座椅上的刺绣缝线，亦使用同样的“电光蓝”元素。同时，新Levante 锋芒版搭载玛莎拉蒂互联系统（Maserati Connect），使车主与爱车保持实时互联。