在这个信息大爆发的时代，国人买车也越来越看重品牌效应了，现在买车也大都会在大众、本田、丰田、日产中做出选择。尤其是在SUV领域，各大品牌也开始疯狂布局新车，一时间，途岳、探岳、RAV4荣放、 威兰达、逍客、奇骏也让大伙犯起了选择综合症。今天咱们来说一款很有特色的日系SUV，它外观采用了偏向于硬派SUV的样式，尤其是混动车型的续航超过了1000公里，都说日系车皮薄馅大，而它却配备了高刚性GOA车身和众多安全性配置，17.18万元起的售价也更有诚意。

首先，威兰达也是丰田TNGA平台架构下的产物，它采用了该平台最坚固的GOA高刚性车身，不仅在中保研测试中取得了全GOOD的最佳成绩，甚至还在最严苛的美国IIHS上取得了TSP+的优秀成绩。丰富的配置也是该车的又一大特色，它配备了前排双气囊、前排侧气囊、侧气帘、膝部气囊等7个安全气囊、8个探头的驻车雷达、倒车影像、电子手刹、自动空调、电动尾门、流媒体后视镜

其次，得益于丰田TNGA平台，威兰达也同样拥有一副讨人喜欢的样子，硬朗结实的线条让它更加壮硕有力，18英尺的轮毂、黑色的拱形轮眉、较高的底盘设计再加上双边双出排气，让它与普拉多、4Runner、兰德酷路泽一样拥有无所畏惧的开拓精神。黑白交替的真皮材质，矗立于中控台的10.1英寸液晶大屏，都能带给人更多的好感。搭载的风云悦享智行互联，支持更多的互联科技

再次，它还拥有同级别车型少有的舒适性和实用性，威兰达长宽高4665*1855*1680mm，轴距2690mm，比主流的哈弗H6，吉利博越、本田CR-V更加宽敞，再加上填充饱满殷实的沙发座椅，也有着同级别车型少有的舒适感。

然后，丰田威兰达搭载了2.0L燃油、2.5L混动两种动力系统，最大输出功率分别为171匹马力。传动匹配了CVT、E-CVT变速箱。其中，燃油车型油耗6.4L，混动车型更是低至4.6L，满油满电状态下，能轻松跑出1000多公里的路程。悬架采用了麦弗逊式、多连杆式独立悬架的组合，并提供了DTV动态矢量四驱、DTC智能四驱和E-Four电子四驱系统，再加上车身强大的通过性（接近角17.8度、离去角20.1度，最小离地间隙170mm），也让它兼顾了一定的越野性

我们来简单的点评一下，价格也是大多数人最看重的一点，就是该车的指导售价了，丰田威兰达的售价区间为17.18万-24.18万。虽然比国产的哈弗H6、吉利博越、长安CS75 Plus价格稍高，但毕竟有丰田的品牌溢价和保值率放在那里的。此外，它还提供了多种0首付、0利息的金融惠民政策，让老百姓享受到了真正的实惠。综合了这些特点，让它成为了该领域的王牌，已热销8万辆