2021上海车展进行时:蒙迪欧的继任者,图说福特EVOS

在今年的上海车展之前,国产版本的福特Mustang Mach-E就已经正式上市,也算是福特在纯电动车领域的一个大动作了。不过,福特的大动作不止于此,作为蒙迪欧未来的继任者,福特EVOS在本次车展上同样值得关注。


虽说EVOS是蒙迪欧的继任者,但这台车看起来和蒙迪欧似乎没有任何除了车标之外的联系。新车定位于中大型跨界车,不过也有人认为这就是一台轿跑式SUV。具体来看,新车的外观使用了大量福特最新的设计语言。


从前脸来看,新车两侧的大灯非常接近此前已经上市的江铃福特领裕,两侧的弯钩很有辨识度。值得一提的是,新车的黑色中网可以在启动时自动调整开闭角度,既是一种仪式感,也算是一种黑科技。


从车身侧面来看,新车跨界车的身份一览无遗。黑色的轮毂以及黑色的车顶让这台车显得更为扁平化,因此也就避免了很多跨界车臃肿的感觉。不过这台车目前还不是最终量产的版本,未来的量产版很有可能并不会有这样的侧裙装饰。虽然新车是一台正经的传统燃油车,但却使用了隐藏式门把手,我觉得是有点多此一举了,难道说未来还将推出纯电版的EVOS?


从车尾来看,大溜背的造型非常运动化,同时还有着流行的贯穿式尾灯,两端则和前大灯相呼应,采用了弯钩式的设计。在车尾下方,新车有着非常复杂的运动化装饰,但却并没有使用夸张的双边共四出排气。看来在“装”运动这个方面,还得看中国自主品牌SUV。


在内饰方面,新车采用了非常大尺寸的液晶屏幕,包括12.3英寸的全液晶仪表和27英寸的中控屏。同时新车在内饰方面还采用了大量的橙色装饰条,从方向盘到座椅,都有着大量的装饰,用以突出年轻化和运动化的感觉。


新车采用了如今福特常用的旋钮式换挡机构,看着确实挺有科技感的,不过对于喜欢驾驶的人来说,这个旋钮似乎不如传统换挡杆来得更有激情。当然了,还可以使用换挡拨片进行换挡。


新车虽然尚未公布具体的车身尺寸,但从图中也能看得出来,后排的腿部空间和头部空间预计都有着非常不错的表现。从这一点来看,这确实是一台SUV的表现。不过受到车身造型的影响,这台车的后备厢高度并不如传统的SUV。


目前关于动力方面,新车并没有给出明确的信息,预计会有燃油版和混动版本,总之不会是一台纯电车型。值得一提的是,新车在短时间内将不会进入北美市场和欧洲市场,而是仅仅针对中国市场。从这台车的研发到生产,基本上也都是针对中国市场,看来福特确实是想在中国市场有所作为。这台车,你们觉得行吗?(文/简屿)

本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: EVOS
标签: 新车资讯 车展
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