上海车展当中很有想法的一台电动车 强烈要求厂家量产!

逛完上海车展,我相信了什么叫一见钟情!

只因它的存在——MG Cyberster

上海车展新车“千千万”,众多新车、神车、经典老爷车看得我眼花缭乱。每个品牌的展台纷纷秀出自家的明星产品,为的就是在千分之一秒的扫视当中博得消费者的关注。但看了那么多展台,几乎都是过眼云烟,唯独名爵这个展台依旧记忆犹新。

都说目前是年轻消费者主导的年代,这么一代人它们追求自由,不受拘束,随波逐流显然不符合他们的身份,“个性”的标签高高挂起才是他们的宗旨!

为了迎合年轻消费者,车企们常用的手段无非就是把设计做得更夸张一些、屏幕再大一些、色彩更艳丽一些。而这一切,在年轻一代人眼里,其实个性并不等同于夸张,想法才是核心所在。

怎么理解“艺术即是爆炸”,艺术本质上就是种没有框架的东西,只不过艺术家们是通过某种手段而加以表达自己的想法罢了。

我们都知道,名爵这个拥有百年历史的汽车品牌,它天生就拥有强大的赛道基因,而MG Cyberster的出现,则表明名爵的初心任在。

因此第一眼看到MG Cyberster你会感到,这台双门跑车的车身比例感异常的协调,50:50标准的运动取向的布局。其次则是它极具未来感的外观设计,整个车身并没有和一众超跑那样,采用锐利的线条设计,相反它所采用的是较为圆润的车身设计,从而确保进一步的降低保风阻系数。

锐利的扁平宽大的前脸设计,呈现俯冲姿态,使得消费者第一眼望去能够感受到它的那份运动的气息,车盖部分由一条粗壮的黑色饰条进行分割,细节之处藏有两条可发光的灯带以及Cyberster字样的设计,与前车窗形成一个整体,使得整个车头的层次感更加的分明。

来到车侧,一条细长灯带设计一直延伸至车尾,用灯带取代腰线的设计,相当有想法。甚至已经可以联想到,在晚上跑动时,一台移动的结构图在路上奔驰的场景,相当有意思。

从后45度角望上去,能够感受到它后轮拱的线条一直延续到尾灯,行成了一个简洁的平面,微微外抛的设计简约而富有力量感。为了进一步降低风阻系数,车尾也采用了Kammback的造型设计,既有实际用途,又能凸显科技感,一举两得

从它的外观设计不难看出,名爵在保留了该有的运动基因,同时又能从中突破寻求更新鲜的科技感受。

除了超前的外观设计以外,更让人感到惊喜的是它的电竞化座舱的设计,这种几乎只会出现在科幻电影当中的虚拟的科技体验,名爵似乎真的想把这种虚拟的想法变成现实。



从座舱的设计来看,它把“极简”二字发挥到极致,能够用屏幕的尽量就用屏幕,但它并不是说放一块超长超大的屏幕所代替,而是把多块触控面板镶嵌在内饰上。




唯一能够明显可见的只有一块信息高度集成的曲面屏幕,设置在驾驶者视野最集中的地方,搭配上游戏手柄般的方向盘以及电竞座椅般的设计,使得驾驶者一次出行都能够体验到打游戏般的乐趣。




至于动力方面,官方并没有透露过多的信息,据了解,MG Cyberster将会是一台纯电动的跑车,通过无模组电池(CTP)技术的应用,续航里程能够达到800km;配备的是自主研发的全新8层Hair-pin发卡电机,百公里加速能做到3秒,并且还支持L3级的自动驾驶。






有意思的是,MG Cyberster的量与否这一次并不是由厂家所决定,而是由消费者所决定,并且其量产的方式也均由消费者者来决定。这意味着什么?这意味着我们普通人也可以参与汽车的设计,把属于自己的想法以及想要的设计元素都放在这台车上,原厂就给你配上,真正意义上做到了消费者需要什么,厂家就能满足你。




条件是众筹份数达到了5000份(每份1000元)后,项目即可开始启动,而参与众筹的用户则有机会成为“超级用户”,能够参与产品当中的测试、调配等等,真正意义上见证自己心仪的跑车从设计稿到成品的全过程。






据了解,MG Cyberster量产后它的售价将会控制在20万左右,而20万能够买到一辆敞篷,并且还具备不俗的运动性能。这一点对于年轻的一代人来说,简直毫无抵抗力,更何况当中的某些设计元素,是有倾注自己的一些想法在里面,独一无二的存在。




当然,更重要的是名爵有敢于创新的精神,用全新的方式去打动消费者,让消费者去决定一辆车的“生死”。名爵:哎,就是玩儿!




车系: Cyberster
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