在追求豪华的道路上，梅赛德斯-奔驰打出了电气化王牌。上海车展期间，大型豪华纯电轿车EQS、7座纯电SUV EQB及首款新生代纯电SUV EQA悉数亮相奔驰展台。至此，梅赛德斯-EQ家族全系正式与中国用户见面。

正如北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官杨铭表示：“今年，我们将继续深入部署子品牌战略，在内燃机和新能源车型领域协同发力，持续强化全系产品领先优势。我们在本次车展带来了全新EQS纯电轿车、全新EQB纯电SUV与全新EQA纯电SUV 3款纯电新车，强势开启‘梅赛德斯-EQ之年’，加速品牌电动化布局。”

除了三款纯电车型，梅赛德斯-奔驰还带来全新梅赛德斯-迈巴赫S 480 4MATIC、新一代梅赛德斯-奔驰E 350 e L插电式混合动力轿车及运动轿车正式上市，全新梅赛德斯-奔驰长轴距C级车及新一代梅赛德斯-奔驰CLS四门轿跑车全球首发，以及梅赛德斯-奔驰VISION AVTR概念车中国首秀。

全新EQS纯电轿车

作为奔驰首款基于豪华行政座驾平台打造的纯电车型，全新EQS拥有5,216毫米车长，3,210毫米轴距，后排空间接近1米，树立了细分市场全新标杆。全新EQS车身采用修长的“弓形”设计，创造了0.20的全球量产车最低风阻纪录。座舱内，宽度超过1.41米的MBUX 超联屏由三块曲面屏无缝衔接，采用奔驰首创的“零层级界面”，让导航、娱乐、电话等始终置于屏幕顶端，一站式控制所有核心功能。依托强大的AI人工智能和多达350个传感器，MBUX 超联屏拥有强大的自主学习能力，可按需为用户提供个性化建议。全新EQS配备全新升级的畅心空气护盾（HEPA）高效过滤系统，在实验室环境下，过滤效果高达99.65%。得益于容量最高达107.8千瓦时的动力电池，全新EQS的WLTP工况续航里程可达770公里，CLTC工况续航可达800公里，并提供多种动力版本。此外，全新EQS还可享受奔驰提供的高品质五“星”充电服务，以覆盖“航、行、管、理、站”的全方位体验，让电动生活更加惬意舒心。

全新EQA & EQB 纯电SUV

在本次车展亮相的新生代纯电SUV——全新EQA和全新EQB，进一步壮大了EQ家族的产品阵容。两款纯电新车的CLTC工况续航里程超过500公里，将搭载L2级智能驾驶辅助系统。据悉，新车将在北京奔驰工厂进行投产。全新EQA采用了EQ家族的标志性设计语言，“暗夜星翼”封闭式格栅与星徽盾标，搭配“时空之环”头尾灯，演绎时尚前卫的电动美学。

全新EQB是中国市场首款7座新生代豪华纯电SUV，拥有同级最长的2,829毫米轴距，乘坐空间宽大舒适，后备厢容积达到1,620升，可满足家庭出行与个人休闲等个性化电动出行需求。

全新梅赛德斯-迈巴赫S级轿车

这款融合梅赛德斯-奔驰最新科技与迈巴赫品牌专属尊崇的新车，在上海车展正式上市，厂商建议零售价为人民币1,468,000元。全新迈巴赫S 480 4MATIC拥有5,470毫米的车长与3,396毫米的超长轴距。全新设计的迈巴赫专属格栅配合贯穿于发动机盖的镀铬“脊线”，诠释壮美中正的雄伟气魄。车内，大面积的Nappa真皮与高品质木饰，以精湛钻石绗缝设计、更大菱形格纹与双缝线打造的豪华座椅，全新升级的带12种色彩组合的64色环境氛围灯，Burmester柏林之声音响系统以及致敬迈巴赫V12顶级专属的No.12桂香香氛，营造出奢华氛围。全新迈巴赫S 480 4MATIC拥有头等舱级后排独立座椅，并提供带电动伸缩腿托按摩和头枕加热等功能的后排座椅舒适组件。轻量化吸音技术结合车身降噪结构，及后排C柱三角窗采用更厚的双层玻璃，为新车打造出极致静谧的座舱环境。

全新迈巴赫S 480 4MATIC搭载了第二代MBUX智能人机交互系统，除支持自然语音外，还可通过肢体语言控制近20项车辆设置。全新迈巴赫S 480 4MATIC匹配3.0升直列六缸发动机，并搭载48伏ISG智能电机系统，可输出270+16千瓦功率和500牛米扭矩。车辆可选装高达10度的后轮主动转向系统，令转弯直径可缩短至11.4米，带来更为杰出的通过能力。

北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司销售与市场营销首席运营官段建军表示：“迈巴赫品牌自1921年起至今，始终秉持‘至臻豪华’的初心，不断刷新业界对豪华汽车的定义。本次车展，全新一代梅赛德斯-迈巴赫S级轿车荣耀上市，以始于气度、达于至善、感于交心的恢弘盛礼，将至尊设计、臻享体验、智能科技升华至全新境界，再次树立了全球豪华汽车领域的至高标准。” 

全新梅赛德斯-奔驰长轴距C级车

继今年初全新标准轴距C级车首发亮相后，“中国制造、专属中国”的全新长轴距C级车也在上海车展迎来全球首发。全新长轴距C级车遁循“新豪华主义2.0”设计美学，带来两种全新设计风格。车辆搭载源自全新S级轿车的“流星雨”数字大灯，全系标配12.3英寸数字仪表屏和11.9英寸高分辨率中央触摸屏，集成第二代MBUX智能人机交互系统。全新长轴距C级车轴距较现款车型加长34毫米，提升至2,954毫米，带来更加宽敞舒适的车内空间。根据中国客户喜好，新车量身打造了多项后排尊享配置，包括后排座椅厚度、坐垫长度、带额外软枕的全新豪华型后排头枕和加宽的后排中央扶手等。

戴姆勒股份公司董事会成员、负责大中华区业务的唐仕凯（Hubertus Troska）表示：“全球首发的全新长轴距C级车，是我们对中国市场至臻承诺的最新例证：从设计到舒适、从智能交互到动力系统，全新长轴距C级车在各方面均再创新高，定将赢得更多中国客户的青睐。”

新一代梅赛德斯-奔驰CLS四门轿跑车

新一代CLS四门轿跑车历经三代车型演化，再度焕新而来，新车以全新设计的熠熠星河标识前脸搭配AMG风格前包围，带来更动感时尚的视觉冲击。新一代CLS四门轿跑车采用线条流畅与质感饱满的内饰设计，提供丰富的座椅色彩组合和木饰选择，营造富有表现力的车内氛围。全新升级的电容感应式触控方向盘操作便捷，配合双12.3英寸高清显示屏及MBUX智能人机交互系统，带来流畅的交互体验。新车还搭载带转弯功能的主动式制动辅助系统、智能领航限距功能等智能驾驶辅助科技，并提供个性化定制服务，为用户锋打造专属座驾。 

新一代梅赛德斯-奔驰E 350 e L插电式混合动力轿车/运动轿车

新一代E 350 e L插电式混合动力轿车及运动轿车承袭智能行政座驾的家族优势，并搭载最新混动技术，以兼顾尊贵驾乘感受和绿色环保的全新出行体验。两款混动车型在上海车展正式上市，厂商建议零售价均为人民币 521,900元。

新一代E 350 e L拥有两款外观造型，极具辨识度的专属徽标点缀车身，彰显独特的新能源身份。新一代E 350 e L搭载了梅赛德斯-奔驰第三代插混动力技术，纯电续航里程可达120公里（NEDC），兼具直流与交流两种充电方式。在直流快充模式下，电量从0%充至80%，仅需1小时。新车百公里加速达6.7秒，百公里综合油耗低至1.4升，提供6种驾驶模式随心切换。