“明明有颜值，偏偏要靠实力”，这句话虽然已经被用烂了，但用来形容北京现代，却也非常到位。

无论在国内汽车市场“混沌初开”之时，还是当下新旧势力冰火交锋之际，对于北京现代的设计功底，我们都是抱以极为认可的态度的，这是其独特优势之一。

而除了对潮流美学嗅觉敏锐以外，北京现代在技术层面的造诣，也有过人之处。眼下，它正

正有条不紊，从容不迫地将一张又一张技术好牌摆在台面上，以此抵御汽车市场的变化莫测。

像近来上市的第十代索纳塔、第七代伊兰特、全新一代名图等轿车主力产品，一方面保持了高颜值优势，另一方面，它们在技术层面持续加码，夯实“技术现代”形象。而SUV领域的重塑任务，则交由第五代 途胜L去开启。

多了个“L”，意味着什么？

对于途胜，很多车迷并不会陌生，其自2005年国产上市以来，累计销量突破百万，而在全球范围内，它已经获得了超过700万车主的信赖，无论是从保有量还是影响力来说，途胜都可以称得上是一款成功的SUV。

第五代产品途胜L，多了一个“L”后缀，仅从表面上看，这是空间优化的意思，但若仔细研究这款车，便会发现“L”代表着是全面进阶的产品力。

潮流进阶，别人模仿不来

虽然非常清楚现代汽车在设计上的独特造诣，但每每见到它的全新作品，还是会令人产生意外惊喜。

第五代途胜L在“Sensuous Sportiness（感性运动）”基础上，融入了“Parametric Dynamics（参数动力）”设计主题，创新性地将大量楔形元素与几何线条组合起来，整体造型尽显张力，细微之处可见简约。

具体来看，第五代途胜L车头扁平低矮，虽然是一台SUV，却展现出了不亚于轿跑车型的俯冲姿态。格栅内部由众多不规则的几何图形组成，在光线照射下，可闪烁出钻石般的光芒。

前脸有一个细节值得注意，第五代途胜L采用了世界首个参数化隐藏式照明设计，点亮后犹如“鹰翼”一般，挥舞双翅，个性又独特，若熄灭时，灯组则隐藏为格栅的一部分，拓宽“中网”边界，呈现出开阔且锐利的视觉观感，亮灭之间，犹如变魔术一般精彩绝伦。

从侧面看过去，可以发现途胜L的设计非常大胆，一是采用撞色设计，造就出更强烈的视觉冲击力；二是型面设计“不走寻常路”，很多车型为了不出错，大多采用了平缓、笔直的线条勾勒，而第五代途胜L却用上了数道张扬、凌厉的线条，如此非常规的设计手法，不仅没有破坏美感，反而营造出飒爽的运动格调，足以见得现代汽车深厚的设计功底。

其中一道长折痕从前门把手一直向后延伸至车尾，最后落在了“鹰爪”LED贯穿尾灯处。

这个尾灯同样设计的非常出彩，它与两个独立的鹰爪式纵向光源相连，观感凌厉，其所带来的气场，并不逊于前脸的“鹰翼”LED隐藏日行灯。

由此可见，焕新而至的第五代途胜L依然颜值在线，其在设计手法上的大胆与创新，既给消费者带来别具一格的视觉体验，也反衬出了竞品的保守与常规。

空间优化，不止于“大”

除了颜值领潮以外，第五代途胜L在空间上也呈碾压之势。

它的长宽高分别为4670/1865/1690mm，轴距达到2775mm，不仅全面超越前代车型，还大幅领先皓影、RAV4荣放、探岳等竞品，其宽度与轴距，更是达到了同级最佳。

优异的车身尺寸，离不开i-GMP平台的塑造，其具备了短前悬、长轴距、长后悬、低重心的设计优势，为第五代途胜L更长、更宽的车体创造各种有利条件。

i-GMP平台的厉害之处还不止于此，它下调了第五代途胜L的车身高度、车厢地板以及座椅位置，并且让车厢地板趋于平坦，空间利用率进一步扩大。

除了架构赋能以外，第五代途胜L还通过叠加一系列人机工程学设计以及人性化配置来营造宽适空间。

比如说座椅部分，第五代途胜L的后排座椅堪称同级最“灵活”，它近乎支持无级调节，等待着消费者去解锁最适合自己的坐姿；同时，它还支持纯平放倒，放倒后的后备箱容积可扩充至1904L，无论是日常出行还是搬家，它皆可轻松搞定。

此外，第五代途胜L 还配备了隐藏式无风空调、PM1.0级空调过滤器、智能空调内循环功能等，为用户打造清新、舒适的用车环境。

尽享智能，出行无忧

作为智能化时代下的产物，焕新而至的第五代途胜L，也不仅仅是一台长得好看、坐得舒服的代步工具，它充满了“智慧”，可以帮助驾驶者更好地应对用车过程中的各种未知数。

忘带车钥匙怎么办？不急，第五代途胜L配备了同级独有的BLE蓝牙钥匙，不用车钥匙，也可以用手机开/锁车门、启动引擎，如果想将车借给别人，开启共享权限即可，更好地化解了时间、空间不匹配问题。

手机电量不足怎么办？也别急，座舱内设置有无线快充，到达目的地后，手机又可以“满血复活”，同时它还会提醒驾乘者下车记得携带手机。

上述这些还只能算作是第五代途胜L的基本功，更高级的功能，都藏在了10.4寸中控屏内蕴含的百度3.0智能网联系统，其囊括了高度便捷的自然语音识别、智能车家互控、车辆远程控制、油量不足提醒等功能，每一项都能击中消费者的需求点。

比如说自然语音识别这项功能，它的控制范围相当广泛，像皓影、探岳、RAV4荣放等竞品，其语音识别系统最多只能做到控制空调、车窗、天窗、多媒体等常规项目，而第五代途胜L的控制范围甚至覆盖到仪表盘、座椅、后备厢、SVM影像等处，更符合消费者的用车实际，再者，相比竞品一条指令启动一个功能的局限性，它的联动能力更为强大，一句“空气不太好”，车机便会迅速响应，先是关闭车窗、天窗，而后启动空气净化模式，具备了“举一反三”的思维能力。

在安全方面，第五代途胜L也充满了智能色彩，其所搭载的Hyundai SmartSense智心合一安全系统，包含23项安全/辅助配置，丰富程度乃同级之最。

其中NSCC基于导航智能巡航控制、HDA高速公路驾驶辅助、FCA前方防碰撞辅助还是同级独有的高级配置，在驾驶辅助方面拥有更灵敏、便捷的能力。以NSCC基于导航智能巡航控制为例，一般的自适应巡航仅能做到按照设定速度和车距自动驾驶，而它可以与百度地图联动，根据限速信息自动减速，在弯道时也能自动确认曲率并以最合适的速度通过。

无需将就，性能与燃油效率同时拥有

回归到消费者最为关心的机械素质问题上，第五代途胜L搭载的这套1.5T发动机，运用了全球首创的CVVD技术，最突出的亮点便是无需在性能和燃油效率之间妥协折衷。

这套发动机最大功率为147kW，最大扭矩253N·m，百公里油耗仅为6.0L。这里不妨做个对比，皓影所搭载的1.5T发动机（最大功率：142kW，峰值扭矩243N·m，百公里油耗6.4L）同样备受赞誉，但其在性能与油耗上，却无法做到像第五代途胜L这般周全。

除此之外，第五代途胜L还配备了HTRAC智能四驱控制系统，日常情况下可根据实际路况调整各车轮的动力分配，强化车辆在行驶过程中的平顺性，而遇到非铺装路面或其他恶劣路况时，它可以通过按键控制锁止中央差速器，令前后轴的动力分配比稳定在50：50，以此提高通过性，并带来不俗的越野乐趣。

写在最后

第五代途胜L在产品力方面的精进是有目共睹的，除了一如既往的高颜值以外，它在空间、智能配置、动力系统等方面的表现大幅优化，无限接近于消费者心目中最佳SUV的选择。

它的加入，除了丰富北京现代的产品矩阵，还将为紧凑型SUV市场树立全新价值标杆，以强大的实力撑起“技术现代”的荣光。