今年的上海车展，是疫情后首个A级车展，汽车行业积蓄已久的能量在本届车展集中释放，首发新车之多，史无前例。那么，没有首发车的展台，是否就没有看点呢？ 捷达展台给出了不同答案，“捷达30年 质在国民路”的成就展、3款新车再加两款改装车，捷达为粉丝们奉上的这场融合情怀与个性的盛宴，依然精彩纷呈。

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30岁的捷达正年轻

一部车，从30年前启动从未停歇，这部车，30年间陪伴国人成长。这部捷达车，30年来，它是中国经济飞速发展的参与者与见证者，它是中国国民车生活的第一步，它是迈进汽车工业的一大步，陪伴着千千万万个普通小家庭走向了幸福生活，它承载了太多人的记忆和梦想。

作为车坛常青树，捷达不仅收获了460万用户，更创造了无数的奇迹，它已经超越作为一款车的含义，而是成为了一种传承和相伴、一种务实进取的精神，一种拼搏向上的信仰。如今的捷达已成为大众汽车旗下首个源于一款车型的独立品牌，从一款轿车，演变成3款车型。

车展现场，一汽-大众汽车有限公司商务副总经理、一汽-大众销售有限责任公司总经理郭永锋先生表达了对捷达品牌的重视和肯定：“2019年，捷达从一部车蜕变为一个品牌，走出了一条独具特色的品牌发展创新之路。两年时间完成了以VS5、VS7为核心的初步产品布局、品牌提升、渠道建设等重要工作，不仅是过去十年中国汽车市场最成功的新品牌，同时也正在成为一汽-大众销量增长的新势能。”

捷达虽然从一款德系车进化成了一个品牌，但它的内在品质没有变。一汽-大众成都分公司技术开发部部长Hübler Roland博士认为：“作为大众品牌的子品牌，捷达品牌与大众共享了优势资源，无论是在技术还是工艺上，捷达汽车都遵循了大众品牌严格的质量和生产标准，让捷达车型始终保持纯正德系血统。”

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德系造车的新高度

三十而立的捷达在本届车展推出了3款车型：情怀之作三十周年纪念版，酷黑运动的VS7黑锋版以及带有个性化改装的VS7熊猫版限量车型。

三十周年纪念版的车身上有多处30周年专属特征：B柱30周年纪念标识、前排座椅头枕30周年刺绣、迎宾踏板30周年标识。此外，内饰多处细节也有升级，仪表板变为全黑，新增米色座椅，让新车更加精致且具有质感。这款新车变化不止于情怀，最抢眼的莫过于新增了铂金灰、锰石黑两种车身颜色，极富质感，时尚精准且动感，这两种车漆均是大众汽车中深受用户追捧的热销色。

展台中央的C位是一辆炫酷且时尚的“黑骑士”，极富质感的锰石黑色车身，配以“铠甲式”熏黑进气前格栅、18英寸铝合金熏黑轮毂、大尺寸深色全景天窗+动感熏黑行李架，尽显动感霸气型格。它就是基于三十周年纪念版优化升级的捷达VS7黑锋版。值得一提的是，这辆VS7黑锋版在20天前作为一汽-大众成都分公司第500万辆整车下线，代表着捷达品牌造车品质标准的全新高度。

车展现场，还有一款黑白相间且灵动闪耀的捷达VS7熊猫版限量车型。它是在黑锋版基础上对内饰进行了软化提升的尝鲜车型。其白色漆面与熏黑部件的强烈对比，让车身整体动感十足。坐进驾驶舱，惊喜感只增不减，设计思路与材质选择都向年轻化靠拢，仪表板、门板辅以精益求精的皮质内饰，带来了极佳的触感和质感。

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武可运动，文可居家

曾经老捷达战车叱咤港京拉力赛、CRC拉力赛等各种赛事，经过多年的拉力赛场磨砺，捷达的德系血脉潜力早已深入骨髓。而新捷达车依靠“四大工艺”+“大众三大件”打造出纯正的德系驾驶质感，使其操控性能远超同级，让很多人喜欢对其进行改装。

展台前端就是一台由CRC冠军车手陈德安亲自打造的捷达VS5赛车，是一辆完全符合国际专业赛事标准的赛车。他曾说：“我敢拿一辆SUV来改，源自我对捷达的喜爱与信任，这款捷达VS5底子确实好，骨子里就有赛车的基因！”

除了赛车之外，展台也展出了用户打造的个性化居家改装车。这辆改装车打造了一个“一室一厅一厨”的移动温馨的小家；中型SUV的捷达VS7，后排座椅放倒后放一张一米八的双人大床绰绰有余，改装后车内空间进一步延伸，睡觉、做饭、客厅休闲区域划分明确。

在品鉴捷达拼搏前行的创新历程中，一汽-大众销售有限责任公司副总经理、捷达品牌销售事业部总监王浩表示：“过去，捷达是一款车；现在，捷达是一个品牌。30年，捷达变的是基于用户需求不断创新升级的产品力，和持续丰富的产品阵营；不变的是对可靠品质的坚守和初心。过去的荣耀，让我们更有信心、也更有动力做得更好。我想说，30岁的捷达正年轻！”

写在最后

不忘初心，方得久远。历历在目的捷达历史，纪念30周年里程碑的新车型，还有极具年轻个性张力的改装车，这是捷达德系品质的延续和传承，更是捷达走向未来的又一次蜕变。基于始终如一的德系品质，以用户需求为核心，捷达将情怀与个性相融合，通过本次车展进一步拉近了与广大粉丝的距离。