极狐 阿尔法S ARCFOX αS)怎么选?708S+最划算

在上海车展正式开展前夕的2021 ARCFOX极狐品牌之夜上,极狐 阿尔法S(ARCFOX αS)车型正式上市,定位于中大型轿车的极狐阿尔法S(ARCFOX αS)共推出4款车型,补贴后价格区间为25.19-34.49万元,共有525km、603km以及708km三个续航版本。那么应该如何选择呢?咱们一起来分析一番。

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外观设计方面,延续了极狐首款车型阿尔法T带来的“无界美学”设计理念,它们的楔形车头设计一脉相承,识别度非常之高。定位于中大型轿车的它搭配另类而小众的跨界设计风格,有着独树一帜的造型设计,令人过目不忘。一道棱线把车头分成了上下两个部分,上半部分是极简风格,下半部分以黑色的倒梯形格栅为主体,丰富了车头的设计感。

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该车采用了FASTBACK溜背设计,C柱一直向后延伸到了车尾边沿,形成了一个略微翘起的鸭尾。ABC柱和车顶都经过黑化处理,与车身主体形成了双拼色的效果。尾部非常厚重,站在车尾你能充分体会到这款车的“高”。尾灯采用了左右贯穿式设计,两端是较为锐利的箭头造型,为它增添了几分的运动气质。

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相比剑走偏锋的外观,内饰设计显然要更加出色一些。进入到车内,不论是科技感十足的超大尺寸双联屏,还是质感出色的内饰用料,都能让你直观感受到高端定位。车内正前方的这块20.3英寸的大屏,它将仪表盘、中控大屏和副驾屏幕巧妙地集成在一起。20.3英寸的超宽中控屏以屏幕中线为界,左右两侧可以显示不同的内容。在驾驶员使用导航时,副驾驶的乘客可以使用右侧屏幕的影音娱乐功能。

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动力部分,极狐阿尔法S(ARCFOX αS)搭载永磁同步电机,525S/525S+/708S+车型的最大功率为160kW(217马力),峰值扭矩达360Nm,采用两驱形式。603H车型的最大功率为320kW(435马力),峰值扭矩达720Nm,采用四驱形式。极狐阿尔法S(ARCFOX αS)基本情况咱们就回顾到这里,下面咱们就一起来看看,到底应该如何选择。

作为入门车型,售价25.19万元的525S版车型配置并不低,拥有和525S+和708S+相同的19英寸轮圈、自适应巡航系统、交通拥堵辅助、集成式巡航系统、智能弯道巡航、智能限速巡航、车道偏离纠正、遥控驾驶、外后视镜泊车自动下翻、倒车影像、前碰撞预警、自动刹车、车道偏离预警、交通标识识别、碰撞感应自解锁、低速预警、百度地图、车载Wi-Fi、手机钥匙、整车OTA、手机远程控制、无线充电、8扬声器、车内氛围灯、声纹识别、语音控制、自动大灯、电动尾门、无钥匙进入、真皮方向盘、方向盘电动调节、后排隐私玻璃、驾驶席8向电动调节、自动驻车、到坡环境、胎压监测等等。如果没有看到后面车型的配置,我想我可能直接会推荐大家购买这款入门车型。

除了上述的四项配置之外,525S+还比525S多配备了高速自动变道辅助、智能泊车、遥感泊车、换道辅助系统、开门防撞预警、盲区监测预警、后向车辆穿行预警、后碰撞预警、透明底盘、驾驶员疲劳提醒、驾驶员分心预警、HUD、行车记录仪、12扬声器音响、人脸识别、迎宾灯、门槛迎宾踏板饰条、麂皮内饰、方向盘加热、全景天窗、内后视镜自动防眩目、眼镜盒、后排空调调节面板、主驾驶座椅通风。这其中的配置可以大致分为两类,一类是由华为提供的驾驶辅助功能,配备之后相较于525S是明显的补强。另外一类则是舒适性配置,例如方向盘加热、座椅通风等,都是提升驾驶愉悦感的配置。参考1.7万元的差价,显得特别划算,故给出了4星的成绩。

大家一定好奇,售价更高的708S+车型与525S+车型间的差异仅仅是一个容量更大的电池组,为什么可以获得5星的推荐指数。其实理由很简单,首先他们的配置已经足够丰富,该有的舒适性配置以及科技配置都不缺,满足日常使用绰绰有余,而对于新能源车型,续航是我们必须要参考的重要标准之一。在动力输出相同的情况下,仅多花1.3万元就能换来183km的续航,这个价格我认为非常值。毕竟有些配置我们可以通过后期加装的形式来获得,但续航里程则是我们无法后期改变的,所以选择一个续航更长的版本,就算赢在起点。

除了上述的两个配置,顶配车型要比708S+多出了弹射起步模式、低功耗热泵空调系统、大灯带充电指示。在动力方面前后双电机的四驱系统也的确更有优势,720Nm的最大扭矩更是惊人。但是作为一台使用场景多在城市中的中大型轿车来说,确实有些动力过剩。而且续航仅为603km,综合其34.49万元,推荐指数略低一些。

总结:通过对四款车型配置的深入分析,相信您已经有了比较清晰的了解。其实这四款车型的综合实力都不低,买哪一款都不会错,只不过相比之下,708S+无论是在配置丰富程度还是续航里程上都是最优秀的。当然如果您不差钱,也想体验更加暴躁的动力,那么顶配也是不错的选择。








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