斯柯达作为大众旗下的子品牌，在车辆技术上与大众是同源的，不仅底盘、悬架几乎相同，动力系统也是完全一样的配置。但是与大众在国内如日中天的表现不同的是，斯柯达的销量一直不温不火，即便是有着更高的性价比，也不能让斯柯达车型在销量上有所提升。

不过说实话，斯柯达车型的性价比还是可以的，像中级车中的 速派，与帕萨特基本相同的配置前提下，价格要便宜几万元，对于预算不是很高，但是想选择大众车型的消费者来说很有吸引力。而近日，全新2021款斯柯达速派正式发布上市，新车在定价上与19款车型相同，不过在中控系统上有部分提升。下面我们就来看看2021款斯柯达速派的产品表现到底怎么样。

外观方面，2021款斯柯达速派并没有进行调整，仍然保持了之前的外观设计。车头部分，斯柯达速派采用了比较大气的设计风格，直瀑式的中网虽然面积不大，但是却体现出很强的精致感。大灯的造型棱角分明，泪滴式的设计增加了大灯的时尚感。下班尾的处理则采用了运动化的风格，雾灯的造型细长，配合蜂窝状的格栅体现出不错的运动感。

车身尺寸方面，2021款速派的长宽高分别为4869/1865/1489mm，轴距为2841mm，在中级车型中属于中等偏上的水平。车身侧面和车尾的设计依然非常大气，平直的线条让这款车型的视觉效果保持得不错。

内饰部分，2021款速派则对车机系统进行了部分的提升。拿入门版车型来说，之前车型并没有提供大尺寸中控屏，而2021款车型则提供了8英寸的中控屏幕，支持手机互联、语音识别功能，USB接口的数量也增加至前2/后2的配置。而高配车型则是将之前的8英寸中控屏升级至9.2英寸，让车内的氛围更加的有科技感。

空间方面并没有变化，仍然延续了之前车型的空间表现。前排身高1.8米的乘客乘坐时，将座椅调至最低，头部还有一拳的空间，而这时1.8米的乘客乘坐后排时，头部空间在三指左右，而腿部空间为两拳。满足日常家庭使用或者商务接待都是没有问题的。

动力部分，2021款速派仍然延续了1.4T和2.0T高、低功率发动机的搭配。三款动力都有着不错的动力体验，在加速性和燃油经济性方面都有着不错的表现。而变速箱则是标配的7速双离合变速箱。

从2021款斯柯达速派的整体表现来看，变化并不是很大，外观、内饰、空间以及动力都没有做出调整，只是在车机系统的配置上有所增加。所以如果速派想要增加销量的话，还要看后续的优惠幅度如何了。