虽然中国车市已日渐显饱和,但却依旧阻挡不了众多新生及老将风风火火的新车开发力度,甚至在进入2021后市场掀起了一股前所未有的新车发布的高潮。其中于3月底由东风风行所推出的一款新产品——T5 EVO曾给市场带来一股不小的旋风;原因很简单,大家印象之中相对守旧木讷的风行所推出的这款新车颇有“天翻地覆”的改变感,无论内外品质其实都很顺应当下市场潮流。
风行T5 EVO的长宽高分别为4565/1860/1690毫米,轴距为2715毫米,不以大尺寸夺眼球;虽然外观形象整体上有很多熟悉的元素,非常神似某款豪车,但也加入了自己一些独特的设计,最难得的是整体搭配起来和谐感很高,没有时下很多自主产品所谓的“个性”突兀造作感!当然太像了本身就是最大的缺点,因为无法突显自己的个性及品牌形象!
如果说 风行T5 EVO的外观太卡宴,那么坐进车内似乎就很奔驰了!当然这种内饰氛围与外观的搭配还是比较和谐的。最可惜方向盘造型有点生硬了,内饰材质水准也太一般,档次感营造得不够越级。
风行T5 EVO搭载的是一台缸内直喷1.5T发动机,最大马力197Ps,最大扭矩达到285Nm。数据比市面上绝大多数同价位同排量的SUV都要更强。但最可惜的是机头盖上打着的是三菱标(来自沈阳航天三菱),匹配的是同价位很常见的湿式七速双离合变速器。T5 EVO全部是拿来主义严重影响了消费者对产品的信任感及品牌后期的持续发展影响力。
风行T5 EVO官方定价为10.39-13.69万,入门版配置有点素而顶配传说定不到,所以最值得购买是中配两款车型,相对于一众竞品来说这个价位算是比较实惠的定价。厂家提供的8年或16万公里(首任车主不限年限/不限里程)整车质保政策相对比其它竞品有着不错的诚意及吸引力,但新车整体表现缺乏任何口碑,也许影响不少心仪者的下单信心。
风行T5 EVO外形内饰都很时尚靓丽,配置水准也很高,价格及质保政策比较有竞争力,对于时下不少年轻消费者来说应该有着不错的吸引力。最可惜的是全车基本见不到厂家自己拿得出手甚至表现很硬核的东西,这对于品牌的未来发展来说可能帮助非常有限。东风风行要提升品牌知名度,要在激烈的市场竞争下壮大发展还有漫长的路要行。
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