一说起硬派越野，我想大家首先会想到奔驰G级、三菱帕杰罗、jeep牧马人、日产途乐、丰田普拉多等SUV车型，毕竟它们可以说是其中的经典，但是您知道吗？大众途锐的越野能力也是非常强悍，毫不夸张地说途锐是大众现阶段越野能力最强的SUV车型。那么问题来了，大众只有途锐这一款硬派越野吗？

其实不然，早在1983年，大众就推出过一款硬派越野，那就是高尔夫Montana，不过当时官方给这台车的定位是越野轿车！它最大的特点就是将高尔夫车型底盘无限升高，以达到更好的通过性。

转眼到了1989年，大众在日内瓦车展发布了一款高尔夫Montana升级款，这台车同样使用了MK2高尔夫底盘打造，只不过因为当时那个年代，这台车的造型实在是有点“怪异”，这台车一直没有量产。

又过了一年，大众终于推出了首款硬派越野，它就是高尔夫Country，这台车其实跟原先车型基本保持一致，只不过这台车将轿车真正变成了SUV！

外观方面依然延续了MK2的造型设计，只不过轮胎变成了越野轮胎。而前后杠都加入了金属护杠，对一台越野车来说，安全性进一步增加！

尾部还增加了备胎保护罩，这也是史上首款使用备胎保护罩的车型，这一点要领先本田CR-V跟丰田RAV4一年多的时间！

这个内饰虽然现在看起来十分老气，但是在那个年代，这种设计可以说是充满了机械美感！

Country长宽高分别为4255/1705/1555mm，轴距达到了2480mm，空间表现还是不错的。亮点来了，为何说它是大众首款硬派越野呢？原因很简单，那就是这台车的最小离地间隙达到了210mm，这个通过性还用我说吗？

而Country还加入了当时最先进的Syncro-AWD四驱系统，这也是大众4MOTION四驱系统的前身，越野性能绝对让您满意！

动力方面使用了一台1.8L自吸汽油发动机，最大功率为98马力，虽然动力一般，但是驱动这台车还是非常轻松的。这台车于1991年正式停产，Country共陪大家走过了8个年头，一代经典车型就此落下了帷幕！