通用最新黑科技加持,昂科威Plus将是又一代神车?

​如果说颜值是让年轻人心动的第一要素,那么足够大的座舱空间就是绝大多数消费者无法拒绝的条件。

 


家庭结构的变化,出行方式的改变,都在催促着车企提供相应的车型。正如大众选择7座的途观L而不选途观一样,别克也按捺不住,在昂科威上加入了Plus,直上大尺寸SUV的大舞台。

 

超大空间 同级领先尺寸 

 

当然,作为中型SUV最为基础且重要的,还是座舱空间表现。相较于同级别的尺寸水平,这次别克昂科威Plus拥有2833mm的超长轴距,可以预见到非常可观的座舱乘坐空间。以及4845mm*1883mm*1695mm的长宽高数据,单凭这个尺寸,就足以在同级别之中称王。

 



并且昂科威Plus在整体上是长后悬设计,配上修长的引擎盖线条,即便是尺寸大了不少,也不显臃肿,加之侧面的立体型面设计,反而更显优雅风格,最重要的是其座舱空间并未受到压榨,依旧是实打实的舒适宽敞。

 


仅仅是尺寸上的变化并不是昂科威Plus的重点,拥有新家族语言的昂科威Plus在造型上,呈现的优雅与动感是足够满足用户的,但它还不足以征服市场,而昂科威Plus艾维亚就承担起了这个大旗。

 


在昂科威Plus原有的大气优雅造型基础上,昂科威Plus艾维亚更多是强调其尊贵的属性。艾维亚标志性的菱形格栅设计,Matrix矩阵式全LED大灯,搭配专属的梅洛酒红车色、专属20吋旋翼式铝合金轮毂,从前到后都不失尊贵感,再配合前门外侧与迎宾踏板的Avenir专属车标,更添仪式感。

 

对于用户而言,7座SUV的大空间属性虽然是硬性要求,但也更希望在实用的同时,也具备更有品质的驾乘感与尊贵感,而这一点昂科威Plus艾维亚显然拥有足够的要素。

 

更强动力与更快的智能

 

新款昂科威Plus在动力上,引入了第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机和9速HYDRA-MATIC智能变速箱组合,并全系标配48V轻混动力系统,相比现款的1.5T,新款动力可提供最大功率174kW。

 


在Tripower可变气门管理技术的支持下,新款动力能够在四缸高性能/经济、两缸超经济三种模式之间智能切换。同时也得益于48V轻混系统,昂科威Plus拥有更平顺、更舒适、更安静、更省油的驾控体验。

 


这次除了动力升级外,作为别克全球战略车型的昂科威Plus还升级了智能模块。在现下汽车市场对智能化越发重视的需求下,车机系统对于信息传输、处理以及安全的要求也越来越高,在这样的要求下,昂科威Plus搭载的全新一代VIP智能电子架构,为车辆提供了更为有效的连接、驱动并控制车辆功能,并全面提升性能和运行效率。

 


新一代VIP智能电子架构的数据处理速率比上一代提升5倍,每小时可处理高达4.5TB的数据量,同时支持10Gbps高速车载以太网通信,这也为昂科威Plus搭载的L2级别驾驶辅助提供更为快速的实时数据支持。

 


昂科威Plus搭载了迭代升级的别克eConnect智能互联科技,而高效的数据处理以及高性能处理器,也赋予了更好的人机交互体验,像无线Apple CarPlay智能手机映射功能、新一代OnStar安吉星全时在线助理等功能,也能有更好的使用感。

 

而整车级OTA更新,除了能升级车载软体部分外,像包括发动机控制器模块、变速箱控制模块、电气化控制模块等超过30个模块在内的部分,也有不断优化的机会,从而保证整车的信息安全。

 

一直以来深耕国内市场的别克,透过车型的用料、功能等方面,可以看到别克对于国内消费者的深度理解,其对于产品品质的定位,不仅是实用、安全,同样也有智能与豪华,这也是别克一直以来展现给市场的形象。

 

昂科威Plus将会与昂科威S、别克昂科威组成别克旗下主流的SUV家族,凭借着更丰富的车型尺寸,与合理分布的价格区间,精准呼应更多的用户群体,而艾维亚系列的出现,也为抢占这一细分市场,提供独属别克的豪华竞争力,让别克车型有更上一层楼的可能。

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标签: 新车资讯 车展
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