一直觉得欧拉很有思路，最开始白猫黑猫的取名方式完全让人一头雾水，如今猫系家族越发壮大，曾经当作笑点的命名成了消费者趋之若鹜的对象。

欧拉一直把自己定位为“全球最爱女性的汽车品牌”，展台也是上海车展最可爱的，可以做香水做指甲做口红，反正圆你的公主梦就对了。自从黑猫好猫席卷了女性用户，欧拉现在乘胜追击，推出了轿跑运动的闪电猫和复古浪漫的朋克猫。

两款新车给我的感觉是大相径庭的。先说说朋克猫，在我看来它是欧拉不屈于常规的操作，大部分车企都卖力追求科技感，反其道而行之去致敬复古风潮，欧拉对这款朋克猫是够自信。的确，乍一看是有些甲壳虫的影子，但四门的朋克猫无疑更加实用，在C柱后才急剧下滑的车顶线条，也是为了给头部留出更大的空间。

内饰才是朋克猫的惊艳之处，犹如老爷车的镂空双幅式方向盘、圆形的液晶仪表、转向灯的档杆，都好像从上世纪的画报里走出来，而大量金色镀铬装饰和水钻的点缀完全满足了每颗少女心。

如果说朋克猫让复古回潮，闪电猫则代表欧拉当下最前沿的设计。前脸和其他家族成员一样，都比较圆润可爱，但从侧面开始，闪电猫就自带攻击性，20寸的轮圈张力十足，无框车门的设计搭配流畅的溜背，尾部带有可以上掀的尾箱盖，完全是跑车的味道。

三炮筒的仪表盘搭配液晶显示屏，中控则是一款尺寸可观的横向悬浮式显示屏，内部搭载长城最新的智能驾驶辅助系统。我比较喜欢下方一小块纵向放置的液晶屏，像一个精致的小手机，预计量产后能够用来控制空调音量之类。

说到量产，我注意到闪电猫是由摄像头替代外后视镜，简直像科幻小说搬出来的。工作人员告诉我它还没有量产，是完成了80%左右，不过目前的设计呼声非常高，应该许多粉丝和我一样期待到时候尽可能保留目前的造型。

毕竟是溜背设计，头部空间谈不上很宽裕，但对于大部分的女性用户来说，其实我们也没那么容易被压头，更何况一块大尺寸的玻璃天幕让车内空间通透了不少。前后排座椅的皮质不同，分别是真皮和麂皮的材质，这点还挺特别的。

与尚未官宣动力参数的朋克猫不同，闪电猫搭载的是双电机四驱系统，有着3.5秒破百的好成绩。不是每个女生都只想坐副驾，20万左右的售价开上闪电猫，它可能没有好猫黑猫那么萌那么小女生，但驾驶着它风驰电掣的时候，说不定你就是那个在逃的公主？

我觉得这也是欧拉深入了解市场需求的表现。独立女性的队伍越发庞大，她们也有对驾驶激情和极致速度的追求，而闪电猫用不算高的定价为她们圆梦。独立是主流趋势，更是越来越多女性的生活方式，传递价值观也是一家车企应当承担的使命。

迭代速度够快，新品又够诚意，欧拉把玩笑话一样的车型命名变成了大家膜拜的对象。即使之后猫系家族的版图扩张完每一款猫科动物的种类，我也不会大惊小怪了，毕竟欧拉在带来惊喜上，从没让人失望过。