2020年，林肯品牌全年销量突破六万，同比增长32%，创造了入华以来新的销售纪录。

进入2021年，林肯品牌开年首个季度销量达19325辆，同比增长217%，其中1月销量超8200辆，均为林肯入华以来最高的销量纪录。

这一个个记录、历史新高，都能够说明林肯在如今的存量市场中，已经顺风顺水。

其实这两年林肯能在一线豪华品牌的手中分得一块比较可观的蛋糕，成功的最根本原因还得归功于正确的策略。

推出更高性价比的豪华车以及鲜有的大排量发动机，这两点就是林肯能在二线豪华品牌脱颖而出的制胜法宝。

因为在这个连奔驰宝马都是1.3T、1.5T的小排量时代，同级的林肯能够提供2.0T甚至3.0T的大排量性能，给予了客户强大的信心，同时再看看售价，林肯也比他们少了好几万，所以没人会拒绝这样高性价比的豪华产品。

不过，还没等他们完全享受到这来之不易的喜悦，又立马引来一个更巨大的挑战，那就是市场已经全面趋于电动化方向发展，这届上海车展已经能感觉得到燃油和纯电割裂越来越明显。

在这个新能源都在田忌赛马的时代，林肯有机会吗？或许Zephyr Reflection量产概念车给出了很好的答案。

或许你看到它的第一眼，会有之前的林肯MKZ、大陆的影子，但是Zephyr Reflection量产概念车是林肯深入洞察中国年轻一代客户群体的喜好以后，打造出的一款全新豪华轿车，而有量产二字就代表它已经非常接近量产版本了，所以经典的林肯轿车再一次回归。

对于用户来讲，它致敬经典的设计理念、前瞻的科技智能都能跟上时代的步伐，而对于林肯自己来讲，无疑是林肯品牌在数字化浪潮里的又一次自我重生，是林肯品牌面向未来的全新出发点。

面对当下众多来势汹汹的新势力造车，传统车企仿佛有些招架不住，但是我认为这样的现象只会是短时间的，因为林肯，总能把自己擅长的融合到了未来蓝图里去。

其引以为傲的迎宾感应系统首当其冲，当靠近车辆时，LED前后大灯会以自然流动的形式亮起，而林肯有史以来最大的星光迎宾毯也会奉上夺目的“灯光秀”，同时车头的林肯星辉标识与车尾的“LINCOLN”字符也会点亮。

虽然同样是看起来花里胡哨的配置，但是林肯就是能让你的每一次上下车，变得无比的优雅隆重。

人机交互方面也是林肯的重头戏，除开27英寸贯穿式全景大屏劲爆的视觉效果以外，在使用体验感上也下了大功夫，大量运用Smart Surface智慧触板，这些面板的功能性操控按键只会在你操作时才会激活亮起，减少对驾驶者的干扰。

正式推出的Lincoln One ID，让用户可通过唯一ID登录林肯所有数字化线上平台，一次注册，一个账号，线上线下实时同步，跨平台也能无缝连接互联生活。

此外，搭载的最新Constellation系统，拥有三大主题：标准、运动、ZEN(禅意)，每种主题均会在贯穿式全景大屏上以不同形态的星空元素呈现，让车主在旅途中自由决定车内氛围，提供全面个性化的驾乘体验。

可能这些细节在许多人眼中会显得过于低调，但是往往细节决定成败，从ZephyrReflection量产概念车上，依然能看到林肯会在全新领域做出属于新时代的美式豪华。

你觉得，林肯在新能源浪潮中，有机会吗？