在上海车展上亮相之后，丰田全新一代 汉兰达的展车已经陆续抵达各地4S店，今天小号撩车就给大家带来一组新车的实拍图。

需要注意的是，本次拍摄的是一台巡展车，并非最终上市的量产版本，因此外形和内饰细节方面可能还会有所区别，最终还是要以量产车为准。

至于上市时间，笔者在和4S店工作人员沟通时得知，全新一代汉兰达最快会在7月份上市，至于价格目前还没有任何信息，但从目前的情况来看，上市后加价的情况应该是在所难免的了。

新款汉兰达在外形方面调整幅度非常明显，前脸给人一种比较圆润的感觉，倒梯形的进气格栅内部使用了类似波浪状的黑色饰条进行点缀，搭配飞翼式车标带来了非常年轻化的感觉。

两侧大灯组的造型狭长而又犀利，内部采用了矩阵式LED光源，照明效果非常出色。下包围部分采用的是贯穿式设计，有效拉伸了前脸的横向视觉宽度。

侧面造型给人的感觉很有肌肉感，虽然看起来没有现款在售车型那么魁梧，但视觉效果却更显修长大气，不规则的腰线从前翼子板一直延伸到车尾，呈现一种上扬式的姿态，有效增加了运动气息。前后轮眉均采用了凸起造型，搭配密幅式轮毂之后带来了比较强烈的肌肉感。

尾部造型方面，尾灯组的风格和大灯组相呼应，下包围的前脸和前脸也有很多相似之处，内嵌的大尺寸倒梯形牌照框则是丰田的家族化风格，整体给人的感觉比较精致。

尺寸方面，新车长宽高分别为4965/1930/1750mm，轴距为2850mm，相比现款车型来讲长度增加了75mm，高度增加30mm，轴距则增加了60mm，可谓是全面提升。

内饰方面，新车同样换装了丰田最近的设计语言，配备有悬浮式中控屏，让内饰时尚感大增。不过遗憾的是实拍车型依然配备的是机械指针搭配液晶屏的仪表盘，并没有采用科技感更强的全液晶仪表盘，同样也没有电子挡把加持，但三幅式多功能方向盘的造型有所调整，手感相对要更出色一些。

空调操作区域依然保留了实体旋钮和按键设计，操作起来回馈感比较清晰，行驶中盲操会比较方便。

座椅方面依然还是2-3-2的7座布局，由于尺寸方面增加比较明显，所以内部空间看起来也更充裕了。

动力方面，目前掌握到的消息显示新车将提供燃油版和混动版可选，其中燃油版搭载的是2.0T发动机，最大功率220马力，峰值扭矩350N·m，与之匹配的是6AT变速箱。

混动版车型将搭载由2.5L发动机和电动机组成的混动系统，参考凯美瑞来看系统综合最大功率可达218马力，与之匹配的是E-CVT变速箱，而且可能还会有搭载双电机的四驱版本。