恕我直言,新上市的长安UNI-K肯定好卖

众所周知,最近两年国产品牌在SUV市场持续发力,通过技术方面的不断升级,已经在某些地方成功超越了合资品牌。像外观设计、内饰布局、做工用料方面已经取得了领先,同时在车辆的三大件方面也取得了长足的进步,虽然与合资品牌还存在一定的差距,但是也不像之前那样遥不可及。

就像今天我们要聊的这款车型— 长安UNI-K来说,作为品牌最新的中型SUV,在产品上确实带来了不少新意,值得消费者一看。


可能会有朋友会说,长安UNI-K的麋鹿测试不好,后期会有不小的驾驶隐患。但是我个人的观点是,麋鹿测试只是说出了一台车能够达到的极限,如果想要达到这样的水平,驾驶者也需要有相当的水平。而对于大部分消费者来说,开车只是应付日常驾驶,出现麋鹿测试那样的路况几乎没有。像之前荣放在上市之前也出现过麋鹿测试成绩不佳的情况,但是从后期销量来看,舒适的驾驶体验才是消费者需要的。

而这点长安UNI-K明显是做到了。首先从动力的匹配来看,长安UNI-K搭载了2.0T+8AT的动力组合,发动机最大233马力,扭矩390牛·米。这套动力满足日常出行和高速巡航都是没有问题的。特别是在高速路况下急加速超车,这台发动机的动力储备也是很充足的。


而底盘悬架则是采用了前麦弗逊式、后多连杆式的四轮独立悬架系统,整体的底盘调校偏向舒适性,很适合家庭出行使用。而高配的两款车型上还搭载了多片离合器组成的适时四驱系统,能够提供更强的脱困能力和行驶品质。


而除了驾驶体验之外,长安UNI-K在消费者最关心的外观、内饰和空间上做得也很不错。

从外观来看,长安UNI-K采用了类似概念车的外观设计风格,独成一派的设计理念让车型很有新鲜感。车头部分采用了概念化的设计风格,无边框中网和细长的大灯让车头有着很强的新鲜感。而车身侧面和尾部则体现出很强的运动风格,溜背式的车尾以及双排四出的排气,都是非常运动的设计。


长安UNI-K的内饰也非常不错,中控台上方采用了大量的搪塑工艺材质,并且搭配钢琴烤漆面板和缝线工艺的皮革材质,触感很高级。而车机系统更是用上了四款中控大屏的配置,在显示效果和车机功能部分都有着很好的体验。同时方向盘的造型运动感十足,换挡机构的设计也非常运动。


空间方面,长安UNI-K的轴距达到2890mm,能够提供不错的空间体验。前排1.8米的乘客乘坐毫无压力,头部还有一拳的空间富余。而这时再进入后排,腿部空间在三拳左右,而头部还有一拳的空间,带着全家人一块出行也没有压力。


所以综合长安UNI-K的各方面表现来看,是非常全面的。外观、内饰设计都有着自己的风格,同时空间大、驾驶舒适,用来做家用车再合适不过了。所以这台车上市后肯定会有不错的销量。


本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 长安UNI-K
标签: 海选导购
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