一汽目前的乘用车自主品牌中，一汽红旗定位是中高端，而一汽奔腾定位是家用。对于一汽奔腾而言，这些年的发展也是看得见的，特别是奔腾“T”系列车型整体的竞争力不俗，而在4月27号，全新的 奔腾T55就正式上市了。

一汽奔腾T55定位是紧凑型SUV，主打的是性价比，我们在价格上也可看到这点，整车的指导价是9.89万起，入门版即是自动挡。奔腾T55共分为两个版本，即乐活系列和劲享系列，其中乐活系列车型在此前已经上市，这次上市的是劲享版，全新的奔腾T55主打的是性价比，他的竞争对手主要是捷达VS5，比亚迪宋等。

从整体的设计来看，奔腾T55采用的是“光影哲学之性感曲面”的全新设计理念，前脸来看还是很有设计感的，“泪眼”式的大灯设计，配合“数码雨滴”中网，整体细节透射出了强烈的未来感与科技感。在如此价位的紧凑型SUV中，我认为还是很有设计感的，至少我觉得比起捷达VS5，比亚迪宋等显得好看、更有设计感。

全新的一汽奔腾T55他的尾部设计我要给他点赞，非常有运动感。全新的运动化后保险杠设计，搭配双边共四出排气尾喉，配合全新的固定式扰流板以及带有空气动力学装饰的侧翼，让整车显得更为的运动。并且为了与乐活版区分开，奔腾T55劲享系列采用的是T55S的尾标，所以消费者看尾标的时候也能够分辨出。

内部设计来看，全新的一汽奔腾T55也显得足够有特色。本身他的线条就互相交错，并同时划分了各功能区域，他的中控台上还加入了香槟金色饰条和木纹面板，在如此的价位确实是少见的。当然了，走入内饰最显眼还是那两块12.3英寸的屏幕，双12.3英寸曲面联屏设计确实看上去高级。而座椅上，奔腾T55劲享版还使用了全新的双色座椅搭配，通过撞色搭配让座椅看上去更有运动风格，观感更佳。

在消费者关心的配置方面，一汽奔腾T55会全系标配电子驻车，LED大灯组、LED尾灯组、12.3英寸中控显示屏、多功能方向盘、自动驻车、后排出风口、蓝牙电话等。上面的配置即便是9.89万的版本一样配置了，点赞。从配置上来看也可看到奔腾T55的厚道之处，比起捷达VS5，比亚迪宋，奇瑞瑞虎7等车型会更为的厚道。

在动力组合上，全新的一汽奔腾T55搭载的是1.5T涡轮增压四缸发动机，最大功率169马力（124kW），最大扭矩258牛·米，这款发动机整体的黑科技还是不少的，如他就采用了米勒循环、可变机油泵、350Bar高压喷射、智能热管理等节能技术，可拥有11.5压缩比以及39.06%的超高热效率。变速箱全系匹配的都是7速湿式双离合器变速箱。这套动力系统在如此的价位的SUV中还是有一定优势的。

对于一汽来说，一汽目前无论是合资品牌还是自主品牌其实整体的发展都不错，一汽的自主品牌中，红旗偏向于中高端，而奔腾则偏向于家用。一汽奔腾目前的车型来看，T系列的车型确实是受到了消费者的喜爱，全新的奔腾T55从实际的竞争力来看还是不错的，不到10万的自动挡紧凑型SUV，整体的配置也足够的丰富。或许一些消费者对于国产车还有偏见，我这里就建议就是：亲自去4S店体验下吧，不要人云亦云了，自己亲自体验了就有最直观的感受了。