本田的全新第十一代思域正式公布了，这款全美48年来最畅销的车型以全新的设计语言，奠定了未来本田家族所有产品的设计基础。尽管全球汽车工业都在进行电气化改造，但日本人仍旧坚信把燃油车做好依旧是他们的主要宗旨。

外形以及内饰的设计我们通过下方视频和配图进行了解，关于全新思域的升级重点，我们归纳如下：

全新思域一共有4个地方做到了比现款车型更强，首先它的乘坐空间和驾驶视野都比现款更好。具体的尺寸数据我不在这里赘述，说说后者。本田的设计师通过几个手段实现了提升视野，比如更低的腰线，把前风挡顶部往后挪了，仪表区域采用了极少的切割线以此来防止夜间在前风挡上形成的反射，车外的反光镜远离了A柱。

第二，提升了操控和安全性能，全新的思域后轮距比现款思域加宽了半寸（1.27cm）轴距比现款增加了1.4寸（3.34cm），你们千万不要小看了这点数据，它对提升行驶稳定性有着明显的作用。车身采用更优质的高强度钢材和铝材打造，扭转刚度提升8%，弯曲刚度增加了13%，刚度的增加对提升操控以及被动安全性能都是有好处的。

前麦弗逊悬架的转接球头摩擦系数更低，前避震器加装了轴承，以改善转向性能和质感。前后悬的衬套经过全新的设计，降低了座舱的震动，副车架铝制，附带桁架肋骨结构，具有更好的刚性，前后轮轴承降低了滚动阻力，电动转向系统经过了重新调校，能提供更好的转向反馈。

第三，动力系统。发动机的提升不大，1.5T的发动机只增加了6hp（约4.5kW）和15lb-ft（20.34Nm）的输出。重要的升级在于CVT变速箱采用了更低摩擦系数的部件，性能调整明显。具体来说它工作时更像一台AT变速箱，比如你制动的时候，它居然懂得“降档”了。

第四，驾驶辅助科技。全新的思域加强了整车传感部件以及主动安全科技。新的摄像头可以监视更广阔的范围，软件系统的提升也帮助车辆能收集到更多的行驶环境信息，这套系统可以更快识别行人、自行车和其他车辆。自适应巡航系统在制动时，介入的更早而且更加线性，改善了乘坐体验，

今年第二季度，全新思域将在北美市场率先销售，制造地是加拿大安大略阿里斯顿工厂。揭背版车型将在年中问世，制造地是美国印第安纳州格林斯堡工厂。