随着越来越多的城市对皮卡解禁，如今的皮卡已经逐渐从单一的工具车朝着多用途乘用化发展，可能过几年皮卡甚至还能瓜分一些SUV的份额，近两年大火的 长城炮就是最典型的代表。

但是目前买皮卡有一个最让人不爽的点，那就是15年强制报废，如果你不是经常开出去的话，一定会亏不少钱，所以现在买SUV的性价比肯定比皮卡更高。

不过长城炮有着很多家用SUV车型不具备的属性，那就是改装潜力巨大，你能看到去年的越野炮、今年的房车炮、黑弹炮、旅装炮等多款改装车型。

的确，你会说这样的市场毕竟是小众，但是大部分人还是很向往户外探索，为了满足每个热爱探索用户多场景的需求，长城炮在老款乘用版的基础上，推出了全新的长城炮全球版。

其中，汽油版售价区间为12.68-15.98万元 ，柴油版售价区间为13.38-16.68万元，同时还新增了不少的配置以及型蓝和真橙两个年轻化的配色，这样来看，差不多花一台家用SUV，你就能得到一台多功能的车型，性价比大大提升。

全球版的外观基本和老款没太的改变，重点还是功能配置上的提升，比如增加了前后排座椅加热、前排座椅通风、手机无线充电、360°全景影像等等舒适性配置，甚至还可以选装电动踏板，看起来格调更高。

并且全球版的车型尾箱增加了很多功能，自带有打开阻尼感的雨棚，免去后期加装尾箱盖的顾虑，还有尾箱后门里能伸展出一个小踏板，方便上下车。

动力上没有变化，依然是搭载了2.0T+采埃孚8AT的组合，汽油版本最大功率190马力，最大扭矩360牛·米，柴油版本最大功率163马力，最大扭矩400牛·米。

去年首次接触长城炮的时候，觉得这套动力组合开起来真的很舒服，就是那种给油就来，但是没有太突兀推背感的前进，并且动力还能源源不断的持续输出，这样的驾驶感受即使是女孩子也能很容易上手，而且就算是在城区开，它开起来的感觉也就像是一台SUV那样，并没有因为拖着一个巨大的货箱，导致它很难开。

此外，当天我还体验了后排的乘坐体验，虽然采用的是前双叉臂独立悬挂、后多连杆非独立悬挂的组合，并且座椅的椅背很直，但是坐起来让人非常舒服，城市路面上的细小颠簸被过滤得比较干净，后排并不会很颠，有种SUV车型上独立后悬的感觉。

从长城炮身上，你能明显感觉得到它虽然是一台皮卡的样子，可是却有一颗家用SUV的心，不管是内饰用料、还是智能化、还是行驶质感都很SUV大差不差，而且它还有硬派SUV上智能四驱、差速锁等等越野能力，一般的家用SUV是无法做得到的。

今年的上海车展，长城皮卡还发布了“炮弹计划”。长城炮品牌将分化成两个系列，一类是以“量产基型车及特装车”为核心的炮系列，另一类是以“个性化定制车”为核心的弹系列，让消费者在未来总能找到属于自己独家风格的长城皮卡。

所以等到皮卡全面解禁时，市场需求量必定会猛增，像长城炮全球版这样更个性更高性价比的车型，明显机会肯定比现在更多，总得来看，挡在长城皮卡面前的困难，顶多只是时间问题。