说起越野，你会想起什么车？牧马人，兰德酷路泽还是奔驰大G，相信绝大部分人想到的都是一些硬汉越野车，但是我要跟你说：全新 领克01也同样可以你会相信吗？就在4月15日，全新领克01“一路趣野•飞鸟部落”深度试驾活动银川站刚刚落下帷幕

很多人会说：这是什么活动？能叫越野吗？其实这是全新领克01策划的一场深度试驾活动。作为“持续改变移动出行”的引领者，全新领克01带着对新时代年轻人探索精神的理解，去野外探寻世界濒危物种，体验飞鸟部落式的野奢露营生活……全新领克01用可城可野的硬核产品实力，强悍的动力性能、卓越的道路通过性以及智能科技加持下的舒适便捷，为本次试驾带来如飞鸟般的自由野趣，轻松化解当代年轻人的“内卷化”情绪，也生动诠释了领克"不止于车"的品牌理念。继第一站在汉中近距离接触保护动物朱鹮后，全新领克01一路趣野继续向北，挑战虎克之路。

提到虎克之路，相信很多越野爱好者都不陌生。虎克之路是与美国卢比肯小道、摩崖齐名的为全球三大越野圣地之一，全程有长达25公里的非铺装路面，遍布大大小小的交叉轴、V形沟、炮弹坑，并且车道狭窄蜿蜒，这些都是考验一台车的极致通过性并且也是许多SUV证明自己的绝佳地点。而全新领克01作为一台定位于城市SUV的车型，但是其依然有着不错的机械性能和品质，面对虎克之路的挑战，其能否证明自己呢？

与硬派越野车一样，动力是衡量一台车的最低标准。全新领克01搭载了源自Drive-E系列的 2.0TD T5发动机和爱信8AT自动变速箱，其最大输出功率为254马力（187kW），最大扭矩为350牛·米，百公里加速仅6.7秒，强悍的动力性能爆发力十足，不管是在城市还是山区，就算是海拔略高的高原，新车也能爆发出强劲的动力。值得一提的是，全新领克01还搭载了博格华纳第五代智能四驱系统，这套四驱系统基于前驱平台打造，轴间采用多片离合器式限速差速器，正常行驶前后轴扭矩分配比为100:0，最多可提供50:50的轴间动力分配，不仅可以有效提升车辆的操控性和通过性，还能有效提升过弯和经过湿滑路面时的安全系数，面对严苛的越野路段也是游刃有余。

同时，得益于国际顶级团队的精心调校，全新领克01还配备了包括舒适、运动、经济、越野四种驾驶模式，在崎岖不平的虎克之路切换至越野模式，这时车辆就更强调抓地力，动力输出节奏有力，实现最优通过性的同时也能让用户最大程度感受到越野乐趣。此外，全新领克01的车辆底盘离地间隙高达213mm，即使是满载状态下，也能达到169mm，搭配20英寸的轮毂，涉水深度可达到500mm，这些数据作为一台城市SUV来说已经非常出色了，并且得益于先天优势，使得全新领克01在虎克之路上的表现也非常可观。

当然，本次的深度试驾之旅除了有险峻的越野路段，也有不少的城市道路和高速公路，自驾时长多达5小时之久，这时就要考验一台车的舒适程度了。全新领克01配备了符合人体工学设计的座椅，不仅包裹性十足，并且配合车内宽阔的空间和视野，即使长途驾驶也不会感到疲惫。此外，还有这许多黑科技的加持，让全新领克01开起来也特别的安全与便携。全新领克01新增了HWA高速辅助、TJA交通拥堵辅助、ELKA紧急车道保持等功能，大大提高了日常生活中的便利性，同时在高速行驶时也更加安全。

如今，很多人都在说生活不止眼前，还有诗和远方，但是很多时候我们缺少一个去远方的载具。本次全新领克01的一路趣野活动，让年轻人可以走出写字楼，从电脑面前起身。回归自然，领略大好河山。并且参与保护生物多样性这类有意义的实践活动，还可以进一步拓宽视野，扩大生活半径。而全新领克01就拥有这样的资本，其强大的性能和过硬的机械素质，其将成为年轻一代用户探寻内心精神世界，挣脱城市生活束缚的最佳选择。