随着国产汽车品牌在技术、设计等方面的全面提升，越来越多的消费者开始选择国产车型作为自己的座驾。特别是随着SUV车型的流行，我们发现在SUV销量榜前十名的车型中，国产品牌已经占据了半壁江山。而借着这样的发展势头，国产品牌也开始向着高端发展，拿长安旗下最新推出的UNI-K来说，就是品牌向中型SUV发起冲击的一款车型。

但是向这个级别发起冲击并不是很容易的一件事，最重要的问题就是这个级别车型的价格。从 长安UNI-K的定价来看，这款车型的厂商指导价格为15.39-18.49万元，定价来说还是比较亲民的，但是由于新车上市，市场终端并没有现金优惠，而同样是中型SUV的雪佛兰开拓者、别克昂科威和大众的探岳目前已经优惠到了这个价格区间。所以长安UNI-k可以说面对前有强敌后有追兵的境况。

那么，这就说长安UNI-K无法成功站稳脚跟吗？我认为并不一定，长安UNI-K还是有很大成功的可能性的。

首先从设计层面来说，长安UNI-K完全不输同级别合资品牌车型，甚至有大幅超越的态势。外观上，长安UNI-K采用了非常时尚且富有科技感的设计风格，像无框式的进气格栅、细长的LED大灯，都体现了很强的新鲜感。同时车身还采用了年轻消费者喜欢的轿跑车的设计风格，溜背式的造型、贯穿式的尾灯和双排四出的排气都很有“小卡宴”的味道。

而且内饰的设计和用料也是明显超越同价位的合资车。长安UNI-K采用了四联屏的车机系统，营造出很强的科技氛围。同时车内的做工、用料保持了很高的水准，身体平常接触的地方都采用了软性材质包裹，高级感还是不错的。

其次，相同价位的长安UNI-K和合资品牌相比，在动力方面有一定的优势。长安UNI-K全系搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，并且搭配了8AT变速箱，最大功率233马力，最大扭矩390牛·米。相比较同价位合资车型如昂科威、探岳等车型1.5T或者1.4T的动力来看，长安UNI-K无疑有着非常大的优势。并且UNI-K还提供了四驱车型，起售价格16.89万元，性价比也不错。

最后，从配置方面来看，长安UNI-K相比较合资车型也是有一定优势。拿15.39万元的入门款车型来说，就提供了20英寸轮胎、侧气囊、前后头部气帘、胎压监测、前后雷达、360°全景影像等安全配置。并且像全速自适应巡航、全景天窗、电动后备箱、无钥匙进入和启动、真皮多功能方向盘、皮质座椅、sony音响、LED大灯、自动空调和后座出风口等都做到了标配，安全和舒适性配置都很全面了。

所以，从长安UNI-K的产品表现来看，我认为与同价位的合资中型车相比还是有一战之力的。不论是外观、内饰的设计、动力的表现、丰富的配置，UNI-K都是要比合资品牌同级车更好的。所以，如果后期能够将车型的保值率，稳定性和消费者的口碑做上去的话，这款车型的销量还是大有可为的。