日本三菱全面退出,福建交投正式接棒!东南汽车会迎来变革吗?

据启信宝企业信息显示,东南(福建)汽车工业有限公司(以下简称“东南汽车”)股权发生变更,原持股25%的日本三菱自动车工业株式会社(以下简称“三菱汽车”)正式退出,其股权由新股东福州交通建设投资集团有限公司(以下简称“福州交投”)接棒。

  

  

除上部分股权变更以外,原股东福汽集团、华威股份有限公司(英属维尔京群岛)(简称华威股份)分别保持50%、25%股比不变。

此次新增的股东福州交投由福州市国资委100%持股。三菱汽车的撤股,也意味着东南汽车已经完全由福建省及福州市政府主导。

  

关于此事,很多网友也发表了不同的看法,一起来围观一下吧!

网友一:一手好牌,打得稀烂的代表作。

网友二:扶不起墙的阿斗,日渐衰弱。

网友三:三菱自己的定位也不清晰,适合做街车,越野车,讲配置还是没两田做到位。当然了,它的主业是银行和军工。

网友四:日系一个一个崩掉就对了,下一个日产,最后两田自己商量吧。

网友五:0几年网络到处流传着三菱在日生产坦克,发重金保养坦克,每个卖出一辆车就为他们提供弹药,键盘侠们编的段子把三菱销售打击力度太大了

网友六:像这种不进取,没核心技术的买办,垮了更好。

  

网友七:一代经典,跌落神坛。

网友八:此举可能会导致加速退出中国市场。

网友九:三菱自己都快不行了,东南还想依靠三菱存活吗?

网友十:东南终于把三菱熬死了。

网友十一:都撤吧,最后剩一堆韭菜空伤悲。

网友十二:翼神都很少见了。

网友十三:东南的做工还有待提高,内饰的质感还不如合资车的塑料件。

网友十四:东南汽车绑着奔驰卖Vito V260L不亦乐乎,谁管三菱。

  

网友十五:12年买的菱致,发动机变速箱没任何问题,车身有生锈,悬架出了点问题,可惜了,其实还可以。没有资金支持,最终只能被淘汰。或许以后为新能源品牌代加工是个好出路。

网友十六:三菱:18年因为自大、自傲而犯下的错,到现在都不得翻身,被对手一路虐到现在……

  

网友十七:EVO那么好的车以前停产现在连母公司都岌岌可危了。

网友十八:退不退出意义不大。


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标签: 品牌分析
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