前阵子，我一个工作了3年的同学问我，预算在10万左右，想买一台用作平时上下班代步的车，让我给他推荐一下。虽然不知道他最后有没有听取我的建议，但不难发现，我们身边的很多朋友，都会有类似这样的问题，“预算xx万，我该买哪款车？”废话不多说，下面这几款，我推荐你买。

说实话，在这个级别，我很少会去推荐一款电动车，续航不高不说，整车的质感以及配置用料，都很难比肩同级别燃油车， 欧拉黑猫是个例外。首先它的外观很萌，而且整车的行驶质感并不会给人一种廉价感。最关键的一点就是，欧拉黑猫实测的续航里程已经非常接近官方给的351km。这种有实力还卖的了萌，并且又不贵的车型，可不好找了。

不喜欢纯电动车？行行行，那这台价格跟它相仿的名爵5了解一下？记得当时这台车的试驾活动也是我去参加的。在这个价位的国产车当中，名爵5的动力表现可以排到比较靠前的位置了。而且外观内饰设计、配置、舒适性等等都挑不出什么大毛病，应该可以算是10万以下最具性价比的国产车了。哦对了，记得选黄色，因为这样看起来，这台车没个十几二十万都拿不下来。

推荐飞度大家应该都没什么异议吧。毕竟“平民跑车”的光环在身，花小钱办大事这一块用在飞度上再合适不过了。上能跑赛道，下能接娃买菜，另外全新飞度在燃油经济性和行驶质感上，都要比上一代有所提升。所以全新飞度回归家用算是实锤了，对于不追求性能的用户来说是个好消息。

调侃归调侃，思域的实力还是有的。1.5T发动机，最大马力177Ps，实测的百公里加速在8秒出头，干倒超跑恐怕是悬了，不过油耗表现倒是没有让人失望。另外空间足够宽敞、底盘有质感等等这些都是家用属性的必备条件。嫌它不够快，样子不够帅？改！思域不改，不如...（当然我是不提倡的）。

如果是买来家用代步的话，我会首推卡罗拉，毕竟在各项指标上，都没有什么硬伤。虽然在加速能力上会有些拉跨，但以满足家用来衡量的话，卡罗拉在底盘质感、空间、油耗这些方面都做得比较出色，是一款值得入手的家用车。

如果说卡罗拉还存在一些遗憾的话，那么到了领克03上，基本可以将这些遗憾填补上。2.0T+6AT这套动力，可以将百公里加速时间压到7.5秒以内，而且官方给出的百公里油耗也只有6.5L，在之前的测试中，甚至还跑出了百公里6升以内的油耗成绩。另外底盘的韧性也是同级别佼佼者，不但支撑性足，也不会给人硬邦邦的感觉。

作为B级车中的销量担当，雅阁的综合能力毋庸置疑。在家用层面，它有充足的乘坐空间、较低的油耗；而对于偏爱驾驶的人来说，雅阁的操控性也一点不比同价位的车型差。在选购方面，个人会比较推荐入手混动版本，不仅加速能力更强，关键是油耗更低。

全新一代奥迪A3更满足年轻人的胃口，无论是外观的运动化，还是内饰的科技感，即便是最入门的车型，这些元素也都没有丢失。另外为了照顾到日常实用性，还把轴距加长了51mm。最重要的一点就是，全系都搭载1.4T四缸发动机，所以即便是花最少的钱，也能享受到同等待遇，比某些车型可要厚道多了。

之所以把凯迪拉克CT5纳入推荐名单，原因有三：后驱、大马力、原厂LSD。这三者结合在一起，让CT5的可玩性非常高。首先转向非常灵敏，稍打方向车头就会有积极的反馈。其次底盘出奇的扎实，无论怎么蹂躏，都没有太多露馅的地方。再加上动则三四万的优惠力度，CT5的性价比还是很高的。

Model 3的负面新闻再多，还是没能阻止人们购买它的欲望，品牌的影响力是一方面，另一方面在自动化驾驶上，特斯拉依然处于领先的水平，加上各种开创性的设计理念，还是能吸引不少尝鲜的消费者。当然资金充足的情况下，更建议你上P版，毕竟3.3秒的百公里加速加上605km，只需要30万出头，哪里还能找得到？