造车新势力已经占据了半壁江山，这个时候凯迪拉克总有种姗姗来迟的感觉。但是我们都说好菜不怕晚，没准这台凯迪拉克 Lyriq在量产之后会成为逆袭BBA的重要“武器”。那么新车的具体表现，有些什么特点呢？下面我们一起来详细了解一下吧。

从外观来看，凯迪拉克Lyriq采用了全新的极简设计语言，前脸巨大的格栅由一块盾形的黑水晶”面板覆盖，内部镶嵌有十分细致且有序的灯带矩阵，而车灯则装饰在前格栅两边，当夜晚车灯与格栅边的发光线条点亮，进一步提升了整车的科技氛围。

在侧面部分，凯迪拉克Lyriq完全保持着凯迪拉克家族式的设计，硬朗的线条从车头贯穿至车尾，营造出非常大气的感觉，而在前翼子板上还配有凯迪拉克的LOGO来彰显其特殊身份。其中最吸引人的地方莫过于是其轮毂部分了，全新样式的大尺寸轻量化低风阻轮毂，不仅好看而且还非常实用。

值得一说的是，凯迪拉克LYRIQ的外后视镜目前采用的是摄像头的设计形式，科技感确实更强。但是等量产之后，应该还是会由于相关法律法规的约束，改为传统的外后视镜。

车尾采用了溜背式设计，车顶从B柱至车尾呈下滑趋势，造型动感时尚。而造型极为独特的分体式尾灯组，让人眼前一亮，配合矩阵式LED技术，可支持多种点亮模式。

内饰部分，凯迪拉克Lyriq的设计同样十分出色，横向式中控台在视觉上增加了车内空间。当然，最吸引人的还是那块33英寸的曲面OLED显示屏，不仅看起来十分炫酷，而且集成了仪表盘、信息娱乐、导航、灯光控制、空调等功能，让车内空间更具科技感。

动力部分，根据目前曝光的消息，凯迪拉克Lyriq将会标配单电机后驱，并提供高性能的双电机四驱可选。其续航里程方面，凯迪拉克Lyriq搭载了容量为100kWh的电池组，如果是全电状态，可以持续航行约483km。这样的续航数据不算突出，不过相信届时量产的话，该车会增加续航包。

总的来说，凯迪拉克Lyriq的外观还是挺出众的，当然这个是仁者见仁智者见智的事情。Lyriq的黑水晶式前格栅是确实非常有特色，矩阵大灯也又很有特点，尤其是直线条灯带，有点迷人。在外观特色这一块确实是凯迪拉克Lyriq的确更具有辨识度。但是续航确实稍显逊色一些，不知量产后会不会有所改变。