英菲尼迪推轿跑SUV,大溜背的设计不输宝马X4,你心动了吗?

当问起大家日系豪华车品牌有哪些,我想大家不约而同的都会道出雷克萨斯,但同为日系豪华品牌的英菲尼迪好像不被大家记住。而在中国汽车市场,雷克萨斯凭借“凌志”良好的口碑,就算加价也引来无数人排队购车,英菲尼迪则只能看着自己的老乡都颇有成就,自己的日子却一点不好过。

目前,英菲尼迪在售的车型并不算多,为了进一步丰富SUV领域的布局,英菲尼迪将推出一款全新的轿跑SUV。近日,英菲尼迪最新力作全新QX55在上海车展迎来中国首秀,大溜背的造型和富有张力的设计,颜值飙升,未来将与宝马X4、奥迪Q5L Sportback等轿跑SUV直接竞争。

QX55基于QX50车型打造的轿跑SUV,在运动化的营造上会更加激进,前脸大尺寸的进气格栅内部采用了银灰色织网布局,并在前包围处加入更多熏黑元素以及利铲状前唇,搭配鹰眼造型LED日间行车灯,整体造型更加犀利,展现出不错的运动年轻气息。

侧面隆起的贯穿式腰线,散发着尖锐的气势,而极具Coupe型SUV特色的大溜背设计,让这辆车显得动感且灵巧,颜值不输宝马X4。20英寸的轮毂造型非常个性,双色的设计加上255mm的宽度,让车辆拥有强烈的视觉感受。

车尾的层次感最为丰富,尾箱盖直接延伸至后方黑色的塑料护板,熏黑饰板点缀的高位扰流板和双排气布局和扩散器组成的后包围,将其运动化本性推向高潮。尾灯的设计让人眼前一亮,分段式LED尾灯内部造型像羽毛般栩栩如生,点亮后辨识度极高。

内饰设计相比起拉风的外观就没有太多惊艳的地方了,传统的机械仪表盘呈现出特有的机械美感,中控区域采用上下两屏的设计,上方操作地图下方操作多媒体,放在如今的科技感的内饰设计上有点过时,但却拥有非常便捷的实用性。据称,该车提供摩纳哥红和石墨黑两种色调的半苯胺皮革包裹。

动力方面, 英菲尼迪QX55将搭载与QX50一样的2.0T VC-Turbo发动机,最大马力272Ps,最大扭矩380N·m,匹配模拟8速的CVT变速器。该动力组合的出色表现,在QX50上已经得到证明,低转速时即可迸发强大的动力,而在动态模式下CVT表现会更加轻快。

底盘方面,QX55比QX50拥有更高的车身刚度,但整体调校方面并不如外观般运动,整体偏向GT类型,在激烈过弯时悬挂支撑性偏弱,适合长途行驶或者在城市里代步。在主动安全方面上,QX55拥有ProPilot安全系统,包括自适应巡航、车道保持等功能,能够让车辆始终保持在道路中央,并且能通过前方雷达实现自动跟停功能。

回顾英菲尼迪近几年的产品布局,除了Q50L、QX50、QX60以及Q70L等几款老产品之外,再无新鲜血液的加入,国产化步伐也一直停滞不前,这种做法显然行不通,产品线不丰富,新车投放力度不足导致英菲尼迪产品竞争力面临空前难题,销量上不去也是在所难免的。

相比起竞争对手,雷克萨斯靠着不断地更新换代和过硬的品控,在市场上收到消费者一致好评,从而也获得不错的销量。因此,英菲尼迪想要重振销量,其品牌更应该急需解决的问题是从根本上提升管理水平,打造品牌,重塑英菲尼迪豪华品牌形象,只有真正找出自身存在的不足,才能让品牌呈现出一种良性的转变。

写在最后的话:

QX55作为英菲尼迪家族第一款轿跑SUV,它用运动的外形和强劲的动力为用户塑造了一个年轻运动的形象,有一点可以肯定的是,这次QX55的推出是着手针对更加年轻的消费群体,其优雅流畅的溜背造型让其异常抢眼,如果定价合理的话,相信英菲尼迪QX55能在这细分市场上占据一席之地。至于未来这款车的销量如何,让我们拭目以待吧。

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车系: 英菲尼迪QX55
标签: 新车资讯
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