上汽 荣威i5，相信不少的朋友也不陌生了，这是一款入门级的轿车，整体的价位确实是低廉。在2021年4月底的时候，全新的荣威i5就正式上市了，当我看到他的整体售价以及整体配置的时候，我认为这款车是有爆款潜质的。

全新荣威i5官方指导价是6.79万-8.99万，但在上市的时候，官方本身宣布了焕新现金礼可享受到8000元的价格优惠，这也就意味着，荣威i5真真正正的售价是5.99万-8.19万。从价位的角度来看，确实足够的低廉，如此的价位若是合资车也找不到几款了，桑塔纳都比他贵不少。

全新的荣威i5整体的设计上还是很有特色的，相对于上一代车型，其实变化就不小。双层荣麟展翼格栅的造型设计，就提升了前脸立体大气的视觉效果，或许一些消费者也看到了，本身他就采用了全新的金色狮标，看上去更有时尚的气息。当然了，这里要说明的是，他全系标配的都是LED大灯，即便是入门版也是LED大灯，这可以说是荣威i5的厚道之处。

作为一款紧凑型轿车，荣威i5整体的长宽高是4607mm/1818mm/1489mm，轴距2680mm，实际的空间比起奇瑞艾瑞泽5，大众桑塔纳等会显得宽敞一些。本身他的车宽表现就达到了同级最宽的水准，如此一来在外观看上去大气的同时，也提升了行驶稳定性以及后排的乘坐空间。整体来看，全新的荣威i5整体的设计以及空间表现在同级别中还是有一定优势的。

整个内饰，我个人是要点赞的。走入车内，那块10.25英寸的中控屏就带来了高级感，毕竟入门版一样配置的是这块10.25英寸的中控屏。并且整体的流畅度以及可玩性不错，本身搭载的是斑马VENUS 1.0交互系统，即便是入门版车型也支持用语音来控制空调，切歌等，可玩性很高。当我们再看到桑塔纳，捷达VA3，悦动等简陋内饰的时候，再看这款车，确实是：没有对比就没有伤害啊。

相关的座椅、配置等上，全新的荣威i5搭载的是零重力豪华美臀座椅，拥有超高护翼包裹，舒适度在同级别中是属于顶级的。而配置上，全新的荣威i5高配就搭载了全球首创的720度智能环景影像系统，集成360度超清全景影像和360度智能视觉安全辅助，本身拥有车道偏离预警、ACC自适应巡航、主动刹车、主动车道保持、限速标志识别等，在入门级中，如此的配置还是显得非常丰富的，比起朗逸，英朗等丰富太多了。

在动力系统上，全新的荣威i5搭载的是蓝芯1.5L节能发动机，其最大功率120马力，峰值扭矩150牛·米。变速箱选择的是5MT和CVT变速箱，在油耗上，工信部给出的油耗就是百公里5.5L。对于入门级汽车来说，这套动力系统还是不错的，性能表现还行，油耗较低。

在入门级汽车领域中，荣威i5整体的竞争力还是不错的。现在全新的车型也上市了，我个人还是期待他的上市后表现的，我认为他拥有爆款的潜质，对于消费者来说，我的建议是：亲自去体验了，你就会有最直观感受了。