这台溜背SUV会符合你的心意吗?福特EVOS。 福特中大型SUV在上海车展完成了全球首次亮相,第一眼看到这台车的时候就被它外观所吸引。福特宣称这种设计理念为“势能美学”,强调以“动、创、力”为设计核心。 我看着它的前脸有一种阿斯顿马丁的错觉,加上这个倒钩的日间行车灯辨识度还是非常高的。格栅是由多个小六边形鳞片组成。着车的时候还会跟随着上方的贯穿头灯小幅度摆动,未来感特别强。而且它并不只是起到花里胡哨的作用,还能通过不同的角度调节达到更好的空气动力学。 采用的是溜背的造型设计,车顶弧线到车尾的过渡非常的流畅,尾灯是两个“U”字的造型,还有一点熏黑的处理,运动感十足。 福特EVOS座舱采用的是双联屏的设计,整体宽度超过110cm,取消了大部分的实体按键。搭载的是福特的第二代SYNC+系统,拥有高速的计算能力,相信在人机交互起来的时候会更加的便捷高效。 福特EVOS作为福特中国2.0计划的首款车型。它需要作出一炮而红的气势,为福特接下来的产品宣传以及营销提前做好铺垫。你们会期待福特的这台全新轿跑SUV吗? 有车有肉,我是肉肉。别忘了关注我啊!

车系: EVOS
0 +1
收藏
纠错/举报
精彩视频
相关推荐
3184关注 | 132作品
+ 关注
「有车有肉 我是肉肉」一个超爱美的精致汽车up主! 关注我,看点有意思的汽车VLOG!
Ta的内容
作为“日系三剑客”中的一员日产汽车一向的定位都是安静舒适的,其中它的B级轿车天籁还被赋予“移动大沙发”的美称。大家之间的竞争也是非常激烈的,而在两田埋头研究混动技术,并且取得了不错的成效的时候,日产便另辟蹊径研发起了内燃机,而在第七代天籁上搭载的就是它的研究成果VC-Turbo发动机。 这款代号为KR20DDET的发动机推出后,一举斩获“中国心十佳发动机”和“2020沃德十佳发动机”两大奖项,其实力可见一斑。这款发动机的压缩比能够在8.0:1~14.0:1之间无级变换的,能够让发动机在不同的车速时满足性能和燃油经济性的不同需求。最大马力在252Ps,峰值扭矩高达380N·m,即使在天籁这样的B级车上也能做到7S内破百,在日系三剑客里面加速是最快的了。实际开起来的时候,深踩油门也确实能过给到你一定的推背感。而且在噪声和振动冲击的一致方面都是做的相当不错的。 不过在燃油经济性方面,大家对混合动力认同感还是要更高一点,不知道你们怎么看待这款VC-Tubro发动机呢?
目前,国内的紧凑型轿车市场竞争还是非常激烈的,而且在自主品牌逐渐完善自身产品后,这一个级别的可选性也变得非常多。那以前的合资老大哥速腾现在的产品力如何呢? 在外观设计上还是传承了家族设计语言,六边形的进气格栅会更年轻跳脱一点,但简洁笔直的肌肉线条和车身腰线又让这台车依旧保持着稳重端庄的感觉。尤其是白色的车身看起来会更大气,商务气息非常强烈。 内饰设计上也是非常“大众”,智联版起标配了液晶仪表盘与中控屏连成一体,边框的处理也是有和车灯相呼应的,下方依旧保持着一些实体按键和三个圆形旋钮,阻尼感很好,大众“高级感”的来源,小细节的处理还是很不错的,整体前排的视觉效果是要比同级别的车型好看一点的。 有12.T和1.4T两套动力总成,匹配7速双离合变速箱,在日常使用超车什么的都是够用的。不过大家估计对这个干式双离合的抵触还是蛮大的,不知道在这个价位你们会选择那台车呢? 有车有肉,我是肉肉。别忘了关注我啊!
拿铁?怎么现在汽车的命名都这么花里胡哨了。看来长城的动物系列尝到了甜头,以后的车型都要“先声夺人”。估计光听这名字就能勾起不少人的好奇心,营销效果确实还是到位的,就是不知道产品力如何呢。 WEY拿铁是基于”咖啡”平台打造的紧凑型SUV,介于摩卡和玛奇朵中间。中网采用的是六边形的设计里面是镀铬的菱形进气格栅,金属感很强。内饰仪表盘设计成条状屏幕,空间占比很小,驾驶位的视野十分开阔,如果担心仪表内容显示太少它还有HUD辅助显示,体验应该还是不错的。前排大部分位置都是采用皮质的包裹,中控屏到扶手台连成一体,非常简洁干净。 搭载的是1.5T 的DHT混动技术,整套系统最大功率175kW,传动匹配长城汽车最新的9速湿式双离合变速箱,百公里加速7.5S,油耗是百公里4.9L,你们觉得这台车会是WEY以后的销量支柱吗? 有车有肉,我是肉肉。别忘了关注我啊!
要在20万的价格区间内找到一台,外观独特兼顾空间实用的合资SUV选择还是不多的,今天我们就来看看现代的途胜L。 作为北京现代的SUV家族先锋,第五代途胜L可是在上海车展上出尽了风头,一手同级别最长轴距就已经吸引众多人的侧目,而且它的售价仅要16.18~20.18万元!嘶~掏出在国内非常吃香的加长轴距就可以看出这次现代有备而来。它的前脸采用了全新的设计语言中网和大灯连成一体像一双展开的翅膀。车身的侧面也用到了非常繁多的线条勾勒,第一眼的视觉效果是很惊艳的。 在内饰上同样用上了一块硕大的中控屏,基本上所有的实体按键都被取消了,看起来非常的简洁,科技感十足。到了后排就会发现长轴距的优势了,乘坐的空间是真的充裕,加上可以完全放平后排,后备箱的空间也是得到了一个显著的提升! 对于这样一台长轴距低价格的紧凑型SUV你心动吗? 有车有肉,我是肉肉。别忘了关注我啊!
为什么现在会有这么多的轿跑SUV出现,无非是大家想要一个帅气的外观,彰显出自己的个性同时还能是台SUV能满足父母赞助的要求。诶~这种时候年轻时尚外观的SUV真的就非常重要了,还要寻找一点运动感的话,领克05是不是挺合适的呢。 外观设计采用的是都市对立美学的设计,先别问是什么,有这个噱头的名字起码能父母周旋一下嘛。前脸采用的是家族式的设计,分体式头灯和贯穿式进气格栅。溜背的车顶线条和上腰线在车尾处结合,形成一个小鸭尾的设计让整个侧面的视觉效果得到拉长,运动感十足。 尾灯采用了熏黑的处理一体感很好,里面是点阵式的LED光源,在点亮的时候辨识度非常高。 内饰是采用简约的设计风格,中控是一个悬浮式的12.7英寸中控屏,相较于老款卡顿的车机,流畅度是有所提升的。 颜值照顾到了,那驾驶的乐趣呢?领克05搭载的式2.0T的发动机,最大马力254Ps,峰值扭矩350N·m,四驱版本零百时间只要6.7S,悬架调教的也很舒适同时支撑性很好,加上自主品牌拿手的隔音好,真的是家用运动两不误呀! 有车有肉,我是肉肉。别忘了关注我啊!
说起百万级的SUV,我的第一印象就是宝马X5。作为宝马第一台,也是最成功的一台SUV,诞生之初就以主打公路驾驶的承载式车身区别于同级别竞品,成为许多人的向往。 如今宝马X5已经推出了第4代车型,拥有硕大的进气格栅,扩展型的四眼大灯,M套件的运动包围,整一个前脸真的是非常年轻运动。而在车尾多区域的分层设计又会显得比较厚重,大车的气势一下就体现出来了。外观是很不错可是到了内饰就有点拉胯了,除了水晶挡把,其他的设计好像和3系也没什么区别,这就稍微有点愧对了这个价格了吧。 不过好在它的驾控体验是没有拉胯的,还是宝马的味道。在同级别SUV里操控应该是前几位了,迅速的油门响应、精准的指向性、充足的支撑性让这台车开起来非常轻松灵活。在公路行驶的体验极佳。 而且今年2月份的时候国产宝马X5的谍照也曝光了,预计会在明年4月份上市,价格应该也能进一步下探,你们对国产的X5心动吗?
热门内容
0
评论
收藏
精彩视频

按住此处可拖动

不再显示
意见反馈 返回顶部