CMA模块化平台下的又一新车 吉利星越L。 CMA基础模块架构是由沃尔沃主导，吉利参与二者共同开发的全新中级车基础模块架构。吉利在此架构下推出了两款车型，分别是星瑞和星越，在上海车展上还亮相了备受关注的吉利星越L。接下来让我们快速看看这台车有什么新颖的地方。 虽然是星越L，但是它和星越似乎并没有什么联系。采用了吉利最新的家族化设计元素，直瀑式的中网进气格栅、平直的分体式大灯，让它看起来十分厚重。车尾采用了贯穿式的尾灯，虽然有点烂大街了，但点亮的时候辨识度还是很高！ 内饰的设计和外观的反差就有点大了，采用的是拼色的处理，然后非常创新性的将仪表盘、中控屏还有副驾驶的面板组合在一起，高级感十足。 得益于车身尺寸，后排的腿部和头部空间都是非常的充裕，而且后排的座椅还是支持4：6比例放倒的，在不需要使用后排放倒座椅的情况下，后备箱将会有一个非常可观的容量。 这样一台没有明显短板的车，在上市之后会得到大家的认可吗？ 有车有肉，我是肉肉。别忘了关注我啊！