在4月19日开幕的上海车展上,上汽通用别克正式发布了威朗Pro车型。新车将全面搭载四缸发动机,并于今年第三季度上市。 外观方面,新车采用了别克家族式的飞翼式前格栅设计,两侧的远近光一体LED大灯由中网亮色镀铬饰条相连,配合下方的三段式包围,让新车的档次感和运动感提升了不少。两款新车的内饰同样没有公布,据悉新车将采用双10英寸的中控大连屏设计,并且内置了全新一代智能驱动系统和最新的eConnect 3.0智能互联科技,带有语音控制、手机互联等功能。 动力方面,该车将搭载1.5T涡轮增压发动机,并配备CVT变速箱。

车系: 威朗
标签: 新车资讯 车展
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近日,我们从海外媒体获得了一组捷尼赛思G70 Shooting Brake版本的渲染图。外观方面,通过对比此前曝光的谍照来看,本次渲染图还原度更高,可以明显看出车头位置与车尾搭配了分体式灯组,车头位置采用盾形进气格栅,内部搭配银色中网进行点缀,看上去十分大气。内饰方面,新车将与三厢车保持相同,提供大量软性材质进行包裹,并搭载10.25英寸悬浮式中控屏以及全液晶仪表。此外,新车的空调区域还将采用大量的物理按键,并配搭银色镀铬饰条进行点缀。动力方面,预计新车将提供2.0T四缸和3.3T V6两款发动机。据悉,新车最快将在今年年底前正式亮相。
3月30日,华人运通旗下高合品牌的首款量产车型——高合HiPhi X新车型上市。新车推出4款配置车型,售价区间为57-80万元。高合HiPhi X的设计非常前卫,这样的设计更像是一款概念车,封闭式前脸配备可编程的智能交互数字投影技术,大幅提升了人与车之间的交互。配置上,这款车配备了NT(No Touch)展翼门,前门最大开启角度为81°,后门最大开启角度为89°,翼展门向上的开启角度达80°。内饰方面,新车配备了14.6英寸全液晶仪表、16.9英寸中控多媒体屏幕,19.9英寸的副驾驶娱乐屏。新车标配5G+V2X+千兆以太网等科技配置,具有L3级自动驾驶的能力,新车还搭载全球首个主动式人工智能出行伙伴HiPhiGo、能够自主学习。动力部分,高合HiPhi X搭载前后两台最大功率220kW(272Ps)、峰值扭矩410N·m的电动机,整车风阻系数为0.27Cd,0-100km/h官方加速成绩为3.9秒。该车的电池包目前容量为97kWh,续航里程(NEDC)为550km。
3月31日,吉利旗下高端纯电品牌极氪官方宣布,原领克ZERO正式更名为极氪ZEEKR 001,并将于4月15日在极氪品牌在杭州湾极氪工厂正式亮相,随后4月19日举上海车展上开启预售,第四季度正式交付。结合获得的实拍图来看,新车外观上最大的亮点在于采用了磨砂灰的车漆,为这款纯电动车增强了极为运动的质感。细节上,新车还在车头上配备了家族化的头灯以及封闭式进气格栅,彰显出这款新车的年轻化效果。 车身上来看,新车的线条设计修长,尾部还有溜背式的样式进行搭配,看起来运动质感更强。细节上,新车还配备了充电接口、隐藏式车门把手以及双色花瓣式铝合金轮圈。 动力部分,新车百公里加速时间为3.9秒,操控方面也不用担心,新车配备全自动调节的空气悬挂,其麋鹿测试成绩大于80km/h,更关键的是新车拥有超700km的NEDC续航里程表现。
日前,我们从相关渠道获得了一组玛莎拉蒂旗下中大型SUV—Levante高性能版车型的实拍图。据悉,新车目前已于国内外上市开售。外观方面,高性能版进行了小部分的改动。在前车身上,前格栅采用了显眼的双竖条设计,同时前车灯狭长,类似于刀型,使得整个前车身整体的风格更具霸气。值得一提的是车前唇、侧裙及后扩散器处新加入的碳纤维材料,这样即使车遭到撞击也能尽可能的保证车身的完好,同时用户的安全也能得到保障。 车身侧面造型修长动感,流畅的车身曲线赋予新车极为优雅的视觉效果。与此同时,新车还配备了大尺寸多幅式轮圈,搭配红色刹车卡钳,带来十足的运动感。动力方面,相比目前的在售车型,性能版的动力表现更好。玛莎拉蒂Levante高性能版搭载3.8T V8涡轮增压发动机,最大功率434千瓦,最大扭矩734牛米。
日前,我们从官方获悉,威马W6将于3月1日开启预售。该车是威马汽车以全球领先标准打造的第三款全新智能纯电动汽车,并且是国内首款可量产特定场景无人驾驶车型。外观上,威马W6主要延续了威马汽车此前的家族式设计语言,细节上有做微调,比如车头大灯的部分加入了竖条的灯带,整体的横向设计拉伸了视觉宽度。车身侧面,干净的线条呈现出稳重的视觉效果。配置上,威马W6采用了全新的电子电气架构,在硬件层面使用7纳米制程工艺车规级高通8155芯片、5G基带以及威马汽车自研的自动驾驶域控制器,实现车联网关冗余设计,OTA升级时不影响正常驾驶。此外,新车还搭载了“云端智能无人泊车系统”,可在特定环境下实现L4级别自动驾驶辅助。动力系统上,新车匹配的是纯电驱动电机,最大功率为160kW。
近日,日产汽车官方公布了旗下最新纯电动SUV Ariya的风洞测试结果,测得新车的风阻系数仅为0.297Cd,这个数值甚至比很多轿车车型更低。更好的空气动力学性能为Ariya降低风阻做出了极大的贡献。在外观设计部分,日产Ariya高度还原概念车的设计理念;前脸采用了封闭式的进气格栅,进气格栅上面采用了密集的星点孔槽,搭配上车头两侧造型狭长的大灯组,看上去十分个性时尚。为了突出新车的新能源身份,日产Ariya采用了会发光的品牌LOGO,极具科技未来感。相较于炫酷的外观设计,内饰方面则采用了简约大方的设计风格。整个中控台采用了大量的软质材料包裹,进一步提升了车内的质感。悬浮式的液晶仪表盘和中控屏幕设计可以说是内饰最大的亮点,新车取消了大量的物理按键,除了两款大屏几乎没有其他多余的设计,视觉看上去非常简洁明了,甚至让整个车内看上去更加的宽敞。动力方面,新车基于最新动力系统平台打造,官方称0-100加速成绩为5.7s。日产Ariya有两驱版车型跟搭载了e-4ORCE双电机全轮控制系统的四驱版车型。
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