东风日产4月销量破十万!三缸奇骏能否打破魔咒?


五一假期,并没有阻碍车企秀销量成绩单。近日,东风日产就迫不及待地公布了其最新的成绩单。

根据官方统计数据显示,东风日产4月终端销量破10万辆大关,同比增长4.5%,而主力车型轩逸依靠两代同堂的车型矩阵,终端销量突破45000辆,同比增长17%,而天籁终端销量12035辆,同比暴涨24%。


回归东风日产的启辰表现稳定,全车系销量同比增长14%,其中启辰D60终端销量环比增长14%。

这是继3月份销量突破10万辆大关之后,东风日产再次在今年月销突破十万辆大关。

过去一年,东风日产在充满不确定性的竞争环境下,取得了销量连续9个月实现增长,而在今年,东风日产面临的竞争态势同样非常巨大,如何改变单纯依赖轩逸车型的局面,打好三缸奇骏这个硬仗,是摆在东风日产面前的一道考题。


毕竟,对于中国消费者而言,三缸车并不是一个具有竞争力的卖点。前车之鉴更是比比皆是。

换装三缸机之后,别克英朗遭到重创,销量腰斩,而同为合资品牌的长安福特也是遭遇过三缸魔咒。福克斯2018年换装1.5T的三缸机之后,销量一蹶不振。


标签: 销量解读
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